到不了
提车快一周了，目前看能跑个330-380左右，看脚法，如果比较起步和驾驶操作猛，续航就会低一下，一般350没啥问题。后面我再跑跑看
那就超长续航吧，能多跑140公里左右
标续智尊，我开了不到350，剩30多km去充电
400能跑是能跑，但是也就趴下了。所以最多350km就得去充电，而且到了冬天，估计跑个250km～300km就得去充电。不过不用虚，我过年也是广州回成都，怕个球。
对，反正一年也就过年的时候开回去，其他时间都在城里边开，480km够了。我最怕的是过年的时候，充电人多，排队。
老哥你也是480那个版本吗
我是标续夏天350可以的，18寸轮毂，运动加低动能回收，还有上升空间
智尊一般都会选配19寸轮毂，续航会降一点点
至尊版本好像只有19寸的
以我对超长续航的判断，超不过400。300比较靠谱！
既然焦点在续航里程上，那对比车型的续航如何呢？如果确实喜欢P7，那就上超长续航
沿途充电的服务区多的话，是不是就可以尝试一下了，现在决赛圈了，偏向买小鹏，就是对这个续航不是很清楚
坐等别人的测试
22.39-33.99万
参配
图片
点评
问答
23.19-33.59万
16.58-25.98万
25.90-32.90万
21.59-29.99万
19.99-27.69万
20.99-29.99万
到不了
提车快一周了，目前看能跑个330-380左右，看脚法，如果比较起步和驾驶操作猛，续航就会低一下，一般350没啥问题。后面我再跑跑看
那就超长续航吧，能多跑140公里左右
标续智尊，我开了不到350，剩30多km去充电
400能跑是能跑，但是也就趴下了。所以最多350km就得去充电，而且到了冬天，估计跑个250km～300km就得去充电。不过不用虚，我过年也是广州回成都，怕个球。
对，反正一年也就过年的时候开回去，其他时间都在城里边开，480km够了。我最怕的是过年的时候，充电人多，排队。
老哥你也是480那个版本吗
我是标续夏天350可以的，18寸轮毂，运动加低动能回收，还有上升空间
智尊一般都会选配19寸轮毂，续航会降一点点
至尊版本好像只有19寸的
提车快一周了，目前看能跑个330-380左右，看脚法，如果比较起步和驾驶操作猛，续航就会低一下，一般350没啥问题。后面我再跑跑看
400能跑是能跑，但是也就趴下了。所以最多350km就得去充电，而且到了冬天，估计跑个250km～300km就得去充电。不过不用虚，我过年也是广州回成都，怕个球。
到不了
以我对超长续航的判断，超不过400。300比较靠谱！
既然焦点在续航里程上，那对比车型的续航如何呢？如果确实喜欢P7，那就上超长续航
沿途充电的服务区多的话，是不是就可以尝试一下了，现在决赛圈了，偏向买小鹏，就是对这个续航不是很清楚
我是标续夏天350可以的，18寸轮毂，运动加低动能回收，还有上升空间
坐等别人的测试