提车400多公里，综合油耗3.8，单程油耗能到3.2
双擎拥堵比高速省，这么说不知道准确不准确。反正停车或者缓行，起步刹车等等，只要电量充足，发动机就不启动。
看段时间堵等红灯还是纯粹堵很久。堵很久油耗一样很高，发动机频繁启动。特别是夏天。那些晒油耗的一般是偏下坡或者是快速路。正常综合在5左右。
堵久了照样油耗高，一直电驱没多大会就强启了，夏天开空调碰到堵车一直强启那油耗也是呵呵，真正省油的工况是快速路，可以一直反复PG
北方冬季拥堵路段，短途约8公里，油耗实际是6
双擎最不怕拥堵了，频繁刹车可以能量回收，低俗行驶用电，省油的。。双擎在市区是最省油的，八代已经表现很出色了，九代还要好一点点。。当然跟开车习惯也有一点关系，是温柔的开还是激烈驾驶。
17.18-25.98万
参配
图片
点评
问答
17.98-23.88万
17.49-25.39万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
提车400多公里，综合油耗3.8，单程油耗能到3.2
双擎拥堵比高速省，这么说不知道准确不准确。反正停车或者缓行，起步刹车等等，只要电量充足，发动机就不启动。
看段时间堵等红灯还是纯粹堵很久。堵很久油耗一样很高，发动机频繁启动。特别是夏天。那些晒油耗的一般是偏下坡或者是快速路。正常综合在5左右。
堵久了照样油耗高，一直电驱没多大会就强启了，夏天开空调碰到堵车一直强启那油耗也是呵呵，真正省油的工况是快速路，可以一直反复PG
北方冬季拥堵路段，短途约8公里，油耗实际是6
双擎最不怕拥堵了，频繁刹车可以能量回收，低俗行驶用电，省油的。。双擎在市区是最省油的，八代已经表现很出色了，九代还要好一点点。。当然跟开车习惯也有一点关系，是温柔的开还是激烈驾驶。