对于新款途观Lpro，我最大的疑问就是330版本，颗粒捕捉器堵塞的几率有没有变小，有没有改善。对了，前提是不预设车辆使用环境。
买个车要是还要看高速跑的多不多，市区短途多不多这些问题，那太累了……
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那劝你别买，动力和以前一模一样，还是第三代e888
颗粒捕捉器改善是真，单程超过20公里路况好一点一般就不用担心。
不会有本质的改变，与现款差不多。你真纠结这方面，那干300或380
我看论坛上300和380都有堵的了
300的颗粒捕捉器在发动机仓里面
你只需要知道德系车适用于是高速，而不是市区走走停停这样的路况。颗粒捕捉器，有所改变，从三代以后改变了喷油的压力有更好的雾化燃烧也就更充分。所以现在的发动机并不叫三代，准确来讲应该叫三代半。
只要敢糟车，不要太爱惜，宝贝的不敢踩油门没有问题的
已经确认和现款一样
纯纯吃多了没事干，想这么多干嘛，以前颗粒捕捉器第一批列装吹逼丰田排放怎么怎么牛逼？现在还牛逼吗？颗粒捕捉器重灾区人家不还是全球销量第一车企
三大件没换，估计和以前一样
至于完全避免堵塞，不抱一点希望，现实点比较好