我一年4万左右，不开不行。要是一年一万，我出门就打车，滴滴。
不用买车
5000算开的少的，那还是买经济便宜的为主，日常代个步就行，推荐锋尚版吧。
您的用车量跟我差不多，本人感觉还是油车比较实用，所以我车开了八年多了没有考虑换车，电车一年多出来的保险都比咱们油费高，推荐您看看马自达CX-50不错，没有颗粒捕捉器，2.5两驱18万多智行版那款不错，现在优惠挺大的，各种实用配置都有了，建议哦！
我跟你差不多，买的纯油。
别买，里程太小
越简单的车越稳定
说的对
才五千公里… 开的这么少，就直接纯油就行了
我也是这么想的
一年5000别考虑混动和纯电了，稳当的纯油最好 若是长年都这个公里数不建议考虑日系耐用节油特点，可以在动力性、舒适性、品牌性等方面多侧重一下，毕竟10年5万公里什么车都不会有太大问题。望采纳
价格算正常价，购车以后就多关注一下用车，不用太在意油耗和是否掉价
也好，恭喜提车
18.59-26.39万
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16.98-26.38万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
15.99-22.89万
我一年4万左右，不开不行。要是一年一万，我出门就打车，滴滴。
不用买车
5000算开的少的，那还是买经济便宜的为主，日常代个步就行，推荐锋尚版吧。
不用买车
您的用车量跟我差不多，本人感觉还是油车比较实用，所以我车开了八年多了没有考虑换车，电车一年多出来的保险都比咱们油费高，推荐您看看马自达CX-50不错，没有颗粒捕捉器，2.5两驱18万多智行版那款不错，现在优惠挺大的，各种实用配置都有了，建议哦！
我跟你差不多，买的纯油。
别买，里程太小
越简单的车越稳定
说的对
才五千公里… 开的这么少，就直接纯油就行了
我也是这么想的
一年5000别考虑混动和纯电了，稳当的纯油最好
若是长年都这个公里数不建议考虑日系耐用节油特点，可以在动力性、舒适性、品牌性等方面多侧重一下，毕竟10年5万公里什么车都不会有太大问题。望采纳
价格算正常价，购车以后就多关注一下用车，不用太在意油耗和是否掉价
也好，恭喜提车