F30、E90、z4, E90气门室盖漏油、机油格底座漏油,油污粘灰烧了发电机。全部费用2000多修好,副水壶盖胶圈裂了漏水,盖子80,结果修理店给了个拆车胶圈,好了; F30机油格底座漏油、燃油箱通气阀管裂了680、全铝油底壳680、集雨板680四避震回弹没了。避震京西350/支,弹簧550/支、四顶胶都不贵、不漏水。其他都是正常保养, Z4sDrive23i 烈焰限量版,气门室盖、油底壳、前后曲轴油封、喷油嘴4支、敞篷修了4次,一次3000+,四避震、2摆臂、6对方向机拉杆、大灯壳2对。 几乎都是意料中的,E90 17万公里、F30 11公里 Z4 22万公里。 其他还要什么细节,明天一早给你整理。
漏油漏水是最基本的操作。后期维护成本相当高,高到离谱。
29.99-39.99万
参配
图片
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问答
32.18-40.08万
43.99-52.59万
33.48-38.06万
28.97-34.17万
F30、E90、z4,
E90气门室盖漏油、机油格底座漏油,油污粘灰烧了发电机。全部费用2000多修好,副水壶盖胶圈裂了漏水,盖子80,结果修理店给了个拆车胶圈,好了;
F30机油格底座漏油、燃油箱通气阀管裂了680、全铝油底壳680、集雨板680四避震回弹没了。避震京西350/支,弹簧550/支、四顶胶都不贵、不漏水。其他都是正常保养,
Z4sDrive23i 烈焰限量版,气门室盖、油底壳、前后曲轴油封、喷油嘴4支、敞篷修了4次,一次3000+,四避震、2摆臂、6对方向机拉杆、大灯壳2对。
几乎都是意料中的,E90 17万公里、F30 11公里 Z4 22万公里。
其他还要什么细节,明天一早给你整理。
漏油漏水是最基本的操作。后期维护成本相当高,高到离谱。