我就是40的哈，加98号动力杠杠的，油耗有惊喜
看平均速度就知道高速多不多了
偶尔一次应该没有问题吧
40老头够用
关键45才有自适应
介意上45，我就是因为不够上45所以40的也放弃了，怎么说也得上个四驱，不管好与不好
45也不贵，直接上
很有必要
别听他们瞎说，，一切都看你之前长期开的车是啥。。如果是老破小自吸，那么40完全没问题，甚至会有惊喜。。40的问题在于D档会有迟滞现象，，具体表现就是踩少有点不跟脚，而S档就非常跟脚。。这个跟省油取向的米勒循环EA888 3B有关系。他这个机子为了省油 就是这样的。 如果你之前开的是电车，或者其他品牌2.0T之类的，，那还是45把，45 D档就非常跟脚，S档更是非常活跃。只有45的动力才能保持和以前你开的2.0T 电车之类的差不多，甚至略好。
40 D档有迟滞不跟脚的。有机会试试45
不过现在开了2w公里了，确实也没啥动力可言了，我去年3月份 提的23款40豪华现车红色内饰，店里还有几辆22款45的现车 黑色内饰 落地几乎没区别，现在后悔了该干45的
买了45不后悔，就这么说
感受真不一样，
可以不用，但用的时候要有！
39.90-48.90万
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39.69-45.89万
42.78-53.13万
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我就是40的哈，加98号动力杠杠的，油耗有惊喜
看平均速度就知道高速多不多了
偶尔一次应该没有问题吧
40老头够用
关键45才有自适应
介意上45，我就是因为不够上45所以40的也放弃了，怎么说也得上个四驱，不管好与不好
45也不贵，直接上
很有必要
别听他们瞎说，，一切都看你之前长期开的车是啥。。如果是老破小自吸，那么40完全没问题，甚至会有惊喜。。40的问题在于D档会有迟滞现象，，具体表现就是踩少有点不跟脚，而S档就非常跟脚。。这个跟省油取向的米勒循环EA888 3B有关系。他这个机子为了省油 就是这样的。
如果你之前开的是电车，或者其他品牌2.0T之类的，，那还是45把，45 D档就非常跟脚，S档更是非常活跃。只有45的动力才能保持和以前你开的2.0T 电车之类的差不多，甚至略好。
40 D档有迟滞不跟脚的。有机会试试45
不过现在开了2w公里了，确实也没啥动力可言了，我去年3月份 提的23款40豪华现车红色内饰，店里还有几辆22款45的现车 黑色内饰 落地几乎没区别，现在后悔了该干45的
买了45不后悔，就这么说
感受真不一样，
可以不用，但用的时候要有！