建议你直接上45的，因为什么都能改，唯独发动机改不了，我现在开的2.0T低功率就觉得特别肉，不是跑不快，而是不够从容，希望你能懂我的意思
我就开的45的A6，前两天高速上200没咋费劲
买车时40和45都试驾了好几次，感觉45动力还是跟脚。加之有bo，毫不犹豫选了45豪华。但有点后悔没上顶配。油耗上，目前总里程9300，长期油耗8.6，前几天从平凉回西安，可能是一路下坡的原因，媳妇开出了5.9。偶尔壳牌搞活动加98，感觉和95差异不大。
对，平均速度、开车习惯，路况等等
图片评论
必须45
我就是40的哈，加98号动力杠杠的，油耗有惊喜
看平均速度就知道高速多不多了
偶尔一次应该没有问题吧
40老头够用
关键45才有自适应
45甄选才有，豪华也是没有的
自适应还不是纠结的重点，主要是动力
介意上45，我就是因为不够上45所以40的也放弃了，怎么说也得上个四驱，不管好与不好
45也不贵，直接上
很有必要
34.98-48.88万
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39.69-45.89万
42.78-53.13万
34.99-48.69万
35.27-45.99万
建议你直接上45的，因为什么都能改，唯独发动机改不了，我现在开的2.0T低功率就觉得特别肉，不是跑不快，而是不够从容，希望你能懂我的意思
我就开的45的A6，前两天高速上200没咋费劲
买车时40和45都试驾了好几次，感觉45动力还是跟脚。加之有bo，毫不犹豫选了45豪华。但有点后悔没上顶配。油耗上，目前总里程9300，长期油耗8.6，前几天从平凉回西安，可能是一路下坡的原因，媳妇开出了5.9
。偶尔壳牌搞活动加98，感觉和95差异不大。
对，平均速度、开车习惯，路况等等
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必须45
我就是40的哈，加98号动力杠杠的，油耗有惊喜
看平均速度就知道高速多不多了
偶尔一次应该没有问题吧
40老头够用
关键45才有自适应
45甄选才有，豪华也是没有的
自适应还不是纠结的重点，主要是动力
介意上45，我就是因为不够上45所以40的也放弃了，怎么说也得上个四驱，不管好与不好
45也不贵，直接上
很有必要