私桩条件不具备的朋友们 别想那么多就是了 马是用来骑的[大金牙]
经验来看，快充会让电池衰减更明显，快充没有BMS均衡过程，对电池损伤更明显。
我觉得肯定会比慢充费一些，但不会影响使用，忽略不计的损耗。
这种都是相对的，不用太担心
就像人吃饭一样 细嚼慢咽当然好 狼吞虎咽也无妨 利弊之间的那点小损伤可以忽略不计 根据个人环境条件取选 平时以快充为主的朋友们 每隔一千至两千公里时做一次满放满充 就相当于让电池泡个温泉睡个懒觉调整一下 总之：没必要纠结[得意][啤酒]
相对满充肯定快充伤害大一点，但是也没有必要太在意，那些伤害或许就像人抽烟一样，不一定就会得肺病，看你快充的量是不是持续性和长久性。
如果伤，电车就没有必要生产了。
感觉还是慢充的电耐用，快充掉电快，而且充放电是有次数限制的，快充多了电池越来越不好用了
12.98-18.98万
参配
图片
点评
问答
17.98-26.98万
10.98-14.28万
11.98-14.78万
14.98-24.98万
12.57-16.97万
18.98-24.98万
私桩条件不具备的朋友们 别想那么多就是了 马是用来骑的[大金牙]
经验来看，快充会让电池衰减更明显，快充没有BMS均衡过程，对电池损伤更明显。
我觉得肯定会比慢充费一些，但不会影响使用，忽略不计的损耗。
这种都是相对的，不用太担心
就像人吃饭一样 细嚼慢咽当然好 狼吞虎咽也无妨 利弊之间的那点小损伤可以忽略不计 根据个人环境条件取选 平时以快充为主的朋友们 每隔一千至两千公里时做一次满放满充 就相当于让电池泡个温泉睡个懒觉调整一下
总之：没必要纠结[得意][啤酒]
相对满充肯定快充伤害大一点，但是也没有必要太在意，那些伤害或许就像人抽烟一样，不一定就会得肺病，看你快充的量是不是持续性和长久性。
如果伤，电车就没有必要生产了。
感觉还是慢充的电耐用，快充掉电快，而且充放电是有次数限制的，快充多了电池越来越不好用了