原厂的不会蹭，你后期加装就不行

容易，最好别买

还有要是不年轻了，别运动了，17寸那个豪华版就行了，真颠，腰受不了的，还有那19的轮毂，除了漂亮，费油，硬，脆，压井盖过坑容易爆，轮胎1000修轮毂500，行不差钱，但是耽误事，咱不知道丰田干啥，本来以皮实省油家用著称的，搞这个么东西，你说你年轻，你要运动，这东西也20万的东西了，领克07emp，小米这些入不了你的眼？还不是你家里给你拿钱让你买它，你又嫌弃尊贵版本以下的前脸难看[玫瑰]

比上一代矮了1厘米多一点，运动版再低一丢丢，加了前铲，又长一些，容易，我去试驾来回我家地库，我说，能以我的平时速度下去不碰我就订车，销售信心满满，下去的时候，下坡到地下平路，车子速度稍快都会有下压的那一下，结果最后销售打完电话跟店里请示：前面底下有点刮蹭，外观没事，好，那我不找客户的毛病了。自己开车在我的目送下回去了。所以要大家买了车的注意下地库要慢，一个是刚下地库那个棱角，提前减速，不要骑上去了再刹车减速，必磕底盘，还有下到下面那个坡度变平面，不要下到那了再减速，前铲必戳地

不止你一个人说的这个情况，注意一下

没事

我都刮了四次了

太斜的坡就会，不过，包围低长前悬，比普通版容易刮很多