求教各位车友，看了下24款580续航的纯电，电池容量78.5，隔壁小鹏g6同样580续航，电池容量只有66。想请教一下原因，是因为g6 800V平台吗？
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小鹏的三电电耗确实有点实力的
小鹏g6和modely都是低风阻设计
看真实记录的电耗吧，中型纯电suv！小鹏比特斯拉还好一点好一点！
我一般直接电池容量除以20做对比
续航里程看看就行，CLTC不准的，夏天开空调8.5折，冬天华中地区零下最低七八度，就是7折，北方，直接按对折
冬天7折都不到
g6因为用了前后铝压铸技术，车身更轻，再加上800v对电耗的优化，小电池也能跑出长续航，但同样的续航，大电池对于开空调更有优势。
吹而已，小鹏还没有这个能力
有这个能力改变能耗到这地步，光卖技术就能远超其他车企了
还有你这车不是四驱的话估计电池有问题，去4S店差一下吧
反正这天气580，随便跑500
零跑用的都是二三梯队电池，24款的C11的那么多个品牌电池都不如C10中创新航的电池
800V+车身一体化冲压技术降低了整车重量，提升了电机电控效率，从而降低百公里电耗。既然CLTC标准大家都打折那就没必要参考，看官方给出的百公里电耗，用电池/电耗基本就能算出来续航，虽然官方电耗你开不出来倒是可以做个参考
要说电池，恐怕极狐T5实在吧！宁德三元里
那个圈又不是从5000往上涨的呢
几何都没说话