个人认为如果不追求4驱能力，双擎好一点，变速箱方面说ecvt结构更简单，平顺性更好，至于电池质保8年20万，开个10年问题不大，2.5的双擎4驱4舍5入相当于没有，动力嘛，你都买汉兰达了，2.5的也算勉强够用，
也就是说两驱2.5混动，四驱选2.0燃油呗
双擎的省油
新疆西藏和北方油车带T好点，南方其他地区看自己喜欢。
选车考虑省油的，直接就买双擎了，根本不会纠结。你犹豫就说明对于这方面没那么看重，那你就直接燃油。
也可以理解为，这套动力系统经汉兰达和陆放验证没问题，RX300可以上了，雷车上马是验证通过的标志
哈哈对呗
开的多混动省油，开的少选燃油动力隔音比混动好，如果说不差油钱直接选油的，各方面比燃油的好，除了油耗
24.98-32.58万
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22.68-30.98万
24.90-40.50万
27.78-35.28万
29.98-41.08万
23.98-30.18万
个人认为如果不追求4驱能力，双擎好一点，变速箱方面说ecvt结构更简单，平顺性更好，至于电池质保8年20万，开个10年问题不大，2.5的双擎4驱4舍5入相当于没有
，动力嘛，你都买汉兰达了，2.5的也算勉强够用，
也就是说两驱2.5混动，四驱选2.0燃油呗
双擎的省油
新疆西藏和北方油车带T好点，南方其他地区看自己喜欢。
选车考虑省油的，直接就买双擎了，根本不会纠结。你犹豫就说明对于这方面没那么看重，那你就直接燃油。
也可以理解为，这套动力系统经汉兰达和陆放验证没问题，RX300可以上了，雷车上马是验证通过的标志
哈哈对呗
开的多混动省油，开的少选燃油动力隔音比混动好，如果说不差油钱直接选油的，各方面比燃油的好，除了油耗