途虎上看推荐 博士T14928，但是有人直接把轮胎换到235 245改善刹车
布雷博PQT3078 也有推荐，价格翻倍
开了 3 万才初步适应这车刹车习惯
的确刹车踏板太高，我至今还不太适应
我从老款君威无缝切换很熟悉的脚感…前半脚主打一个造型作用，闪闪刹车灯提醒后车………后半脚才开始减速…
原厂是嘎尔法配套的，用起来可以，只是福特车的刹车标定问题，踩浅了速度不咋降，再深点，就点头了…主机厂的标定工程师应该拉出来打屁股
我之前开别克也是这样的，前半脚没有，后半脚比较重
换的金麒麟，刹车片太硬了，冷启动（或洗车）刹车声很刺耳，要刹一段路程，声音才会消，但是周而复始。前前后后愣是磨了1W km才把刺耳的响声给磨下来。其他品牌的没试过，但看评论好像差不多，还是原厂刹车片比较好。
245轮胎宽 更容易刹车 但轮胎厚度一般会下降
我是换了235的ps4s，但是堵车的时候，低速还是要踩的多才行，比较累脚。
想换刹车片，估计刹车卡钳也要跟着换
原车刹车片的确一般，我也找过合适的高性能刹车片，但是后期市场真没有，只能找到后轮的。
肯定有提升，但是前后都换肯定才好。
后轮的提升大不？能改善脚感不？
冒险家的刹车确实软，我都不敢跟车太近，怕刹不住，却易被插队
安全第一，插就插呗。
喜欢就换
同想换刹车片和刹车卡钳, 但是不知道哪些规格是合适的
如果换卡钳选择就多了，当然可能要换轮毂
23.58-34.58万
参配
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28.89-34.99万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
22.97-27.57万
32.58-46.88万
23.58-36.58万
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原厂是嘎尔法配套的，用起来可以，只是福特车的刹车标定问题，踩浅了速度不咋降，再深点，就点头了…主机厂的标定工程师应该拉出来打屁股
我之前开别克也是这样的，前半脚没有，后半脚比较重
换的金麒麟，刹车片太硬了，冷启动（或洗车）刹车声很刺耳，要刹一段路程，声音才会消，但是周而复始。前前后后愣是磨了1W km才把刺耳的响声给磨下来。其他品牌的没试过，但看评论好像差不多，还是原厂刹车片比较好。
245轮胎宽 更容易刹车 但轮胎厚度一般会下降
我是换了235的ps4s，但是堵车的时候，低速还是要踩的多才行，比较累脚。
想换刹车片，估计刹车卡钳也要跟着换
原车刹车片的确一般，我也找过合适的高性能刹车片，但是后期市场真没有，只能找到后轮的。
肯定有提升，但是前后都换肯定才好。
后轮的提升大不？能改善脚感不？
冒险家的刹车确实软，我都不敢跟车太近，怕刹不住，却易被插队
安全第一，插就插呗。
喜欢就换
同想换刹车片和刹车卡钳, 但是不知道哪些规格是合适的
如果换卡钳选择就多了，当然可能要换轮毂