单人高速不到160，很稳，超车也很顺。。
亲自实践车速150，双手不扶方向盘，稳，再高就没试过了
我也准备入手一台亚洲狮中配，我和大众朗逸500万对比了一下，亚洲狮要好的多，不管是自重还是油耗大众朗逸后悬挂是扭力梁的，而丰田亚洲狮是双叉臂的后悬架，这个挺舒服
不过内饰和卡罗拉真的一样，不介意就行，
1.4t的车，跑起来还可以，但是噪声真心垃圾。
好久有1.4了
我觉得130不飘
120自己开不飘
这就是底盘低的优势
高速车载3人，150迈，几乎无风，很稳不飘
春节来回三千公里，高速油门没感觉呢140多了，很稳全速自适应巡航和车道偏离太好用了
高速平路情况下120正常转速在1900到200转，没有吼的，除非是上坡路段 转速三千左右吼正常的。
超过2000多就会吼，变速箱换挡了就好了，速度起来跑140也不吼
稳如狗
14.18-17.98万
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12.99-18.79万
12.79-17.29万
17.18-25.98万
11.68-15.58万
13.98-16.98万
12.99-18.69万
单人高速不到160，很稳，超车也很顺。。
亲自实践车速150，双手不扶方向盘，稳，再高就没试过了
我也准备入手一台亚洲狮中配，我和大众朗逸500万对比了一下，亚洲狮要好的多，不管是自重还是油耗
大众朗逸后悬挂是扭力梁的，而丰田亚洲狮是双叉臂的后悬架，这个挺舒服
不过内饰和卡罗拉真的一样，不介意就行，
1.4t的车，跑起来还可以，但是噪声真心垃圾。
好久有1.4了
我觉得130不飘
120自己开不飘
这就是底盘低的优势
高速车载3人，150迈，几乎无风，很稳不飘
春节来回三千公里，高速油门没感觉呢140多了，很稳
全速自适应巡航和车道偏离太好用了
高速平路情况下120正常转速在1900到200转，没有吼的，除非是上坡路段 转速三千左右吼正常的。
超过2000多就会吼，变速箱换挡了就好了，速度起来跑140也不吼
稳如狗