本人的车是2020款冠道370四驱尊享,现在开了将近4万公里,今天正常开了运动模式,拉了两次高转到6000多快到红线了(水温正常),突然闻到一股糊味,很短暂的一瞬间,开的是内循环,停车后打开机盖检查了一下机舱并无漏油现象,有没有大佬知道是咋回事?
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我平常只要前面有工业垃圾挡路就会一脚地板油超过去,到不了6000转,4000-5000是常事。目前没有任何异味或异响。
如果时间久了出现发动机渗油(不影响用车,只是要注意机油位),那么高温烘烤渗透出来的机油也会散发出异味。我17年的老雅阁出现过这种情况,两年的本田车按说不至于。
才换过气门室盖,中奖了,渗油,还不少,质保期内(还差4个月正好3年),怀疑是不是之前渗的油高温烤了一下
运动模式还有急加速多踩几次地板油会出现糊味,我以前以为是刹车片磨擦的气味,后面看了一个修车视频说是离合器片烧焦的味道
反正我冠道每次多踩几下就会有焦味出现,AT变速箱耐踩没那么容易坏
感觉对At变速箱来说不至于吧,不是长时间暴力驾驶,就两下,还是换挡拨片换的挡
每次上高速都手动降档拉高转速到红线区,但没注意过烧焦味,注意力都在发动机的动静上了
车子跑了四万公里 最少也要两年了 时间长了 发动机附近的排气管等有油渍 平时温度不高 那些油渍没有遇高温 没有味道 当你转速很高时 高温就会把那些油渍烧出味道 由于发动机舱和驾驶室密封不严 不管你是内循环还是外循环 味道都会进入驾驶室的 应该属于正常现象 不过没有必要那么高的转速吧
只要没有看到排气管冒烟问题不大,还有机舱盖冒烟等等,不烧东西问题不大吧。
有可能是之前凝固在排气管的汽油燃烧不充分的油品排放出去的味道吧,或者是车子机舱盖里面不知道哪里塑料件什么东西烧焦的味道吧,温度过高的原因吧。