涨价了吗？
T5最高优惠12万，进门随口一问10.8。
销量高了才是硬道理
买台二手的吧，不止十万噢
现在的沃尔沃和凯迪拉克绝对不会缺芯的，这两个车企也是无语，跟在bba后面吃残羹剩菜那么多年，现在还跟？何不趁现在bba玩缺芯营销作死的最佳时机，维持原来不变的价格优惠，迅速蚕食市场份额？奥迪已经掉队，雷克萨斯加价基础上再加价逐渐把自己搞死的有利态势上。沃尔沃和凯迪拉克却不借千载难逢的时机上最有可能跻身一线豪华品牌。
从消费者角度讲，我希望沃尔沃是降价的，可能确实缺芯，但这也是弯道超车的机会，9月份的汽车销量已经出来了，30-40的车被新能源挤占了很大的市场，这里我不知道和沃尔沃重叠的市场有多少，但确实值得注意吧
沃尔沃不缺这点销量，就这调性
现在缺芯，有点难。等芯片供应正常了就应该下来了
T5除了扫尾清库以外什么时候一降就是十万呢？
其实这不重要，重要的是每月收入多十万
思路清晰
B5刚上市，如果一降十万，沃尔沃就太垃圾了。现在能不降价就不降，能少降就不多降。
39.69-45.89万
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42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
涨价了吗？
T5最高优惠12万，进门随口一问10.8。
销量高了才是硬道理
买台二手的吧，不止十万噢
现在的沃尔沃和凯迪拉克绝对不会缺芯的，这两个车企也是无语，跟在bba后面吃残羹剩菜那么多年，现在还跟？何不趁现在bba玩缺芯营销作死的最佳时机，维持原来不变的价格优惠，迅速蚕食市场份额？奥迪已经掉队，雷克萨斯加价基础上再加价逐渐把自己搞死的有利态势上。沃尔沃和凯迪拉克却不借千载难逢的时机上最有可能跻身一线豪华品牌。
从消费者角度讲，我希望沃尔沃是降价的，可能确实缺芯，但这也是弯道超车的机会，9月份的汽车销量已经出来了，30-40的车被新能源挤占了很大的市场，这里我不知道和沃尔沃重叠的市场有多少，但确实值得注意吧
沃尔沃不缺这点销量，就这调性
现在缺芯，有点难。等芯片供应正常了就应该下来了
T5除了扫尾清库以外什么时候一降就是十万呢？
其实这不重要，重要的是每月收入多十万
思路清晰
其实这不重要，重要的是每月收入多十万
B5刚上市，如果一降十万，沃尔沃就太垃圾了。现在能不降价就不降，能少降就不多降。