准确判断、正确阐述。这是途岳乃至上汽大众车通病。一、新车第三年开始，左前刹车及右后刹车出现“吱吱”刹车时的异响；二、在第五年，左前轮刹车在起步--倒车时出现“咯噔”一声，行驶时刹车没有此声。
第一个故障问题，是刹车系统的分装厂，装配工艺粗糙。全车8个刹车“导向销”（每个轮有2个），缺少耐高温的专用润滑脂，刹车片回位不畅，产生了刹车啸叫。处理办法:车主网上购买“刹车系统三件套”消音脂、导向销耐高温润滑脂、轮毂防锈膏。到修理厂、街边店，第一步拆下刹车分泵，取出刹车片，拧下导向销。擦拭干净，重新涂抹耐高温导向销润滑脂。2个导向销/每车轮；第二步在刹车片背面涂抹一层消音膏；第三步轮毂做除锈打磨清洁后，涂抹耐高温防锈膏。每个车轮有有二个导向销，都要上述处理。这样就杜绝了刹车“吱吱”异响。
第二个故障问题，车辆起步--倒车出现“咯噔”一声，这是上汽大众刹车分泵设计瑕疵造成。故障原因为，前刹车片有个钢片卡在分泵槽里，起到固定刹车片作用。车辆在高速上长时间行驶，有踩刹车现象。此时刹车片是高温状态，特别是夏天刹车时，盘片能够达几百度，把刹车片的定位钢片烧软，如此时路过积水路段、雨天或者洗车，刹车片钢片就形成“淬火”变硬失去钢性，在分泵卡槽里发生“逛荡滑动”，与卡槽摩擦出现“咯噔”声。开始我怀疑是半轴-球笼破损造成的。经4S、网红汽修厂、朋友的修理厂分别检查，还是刹车片的固定定位钢片失去弹性原因。目前无解这个“先天不足”。只能更换一套性能更优异的刹车片。原厂配套刹车片是TRW（天合）品牌的。建议不要继续采用。
以上是我车刹车系统出现的问题及处理方法。如有其他车主刹车问题类似，我已过踩雷。按我的经验复述给你的修理工即可。

特别是倒车