大家好，最近一直在看车，有个问题想和大家探讨一下。
最近岳父大人一直在找六座或七座车，要进口的，二排进三排中间有过道的。后来我就总结了一下要求：进口，座椅布局2+2+3或者2+2+2的，然后就没有其他的了。
原来心心念念的是埃尔法，威尔法和雷尔法，但是我觉得日系车都被惯出毛病了，真心不建议买。后来就看上林肯的领航员和飞行家，个人觉得飞行家不错，奈何是国产的。
然后给人家推荐丰田世纪，人家说费油
我看奥迪的Q6，又要新出Q9，不知道上汽奥迪靠谱不靠谱。
大家有没有理想的车型，可以一起交流探讨一下，人家
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我看奥迪的Q6，又要新出Q9，不知道上汽奥迪靠谱不靠谱。
先说说你的预算啊，预算够的话直接宝马X7，退而求其次就是林肯飞行家，再低点就是凯迪拉克XT6、福特探险者
X7就有2+2+2啊，这有疑问吗？
还真没关注过
X7不是挺符合的吗，不考虑吗
X7是不是2+3+2的布局？之前只看过图片，没看过现车
作为飞行家车主，必须推荐飞行家
9000km
帕里斯帝
是的，纯进口，六座，V6，没颗粒捕捉器。唯一问题油耗高
降低排放的东西，飞行家因为颗粒捕捉器，马力少了50匹
如果有家用属性，6座或7座是刚需，且6座和7座还能用（空间相对好一点）的suv，估计你预算不低，飞行家可以考虑，虽然国产了，但三大件是进口。另外去，领航员比飞行家更宽更大，只要停车方便，预算也足够，领航员也可以考虑。另外，gls也可以横向对比下。到这个价位日系就不推荐了，除非你买mpv。最后，奥迪Q6不建议买，看下底盘用料就知道了。
gls的座椅布局应该2+3+2居多吧，分析得很透彻。但是领航员犹豫的点就是，第二排中间没过道
q6销量还没有飞行家高
，都说是换壳的途昂，具体还得看自己
开开看看反馈如何啊
我刚提的飞行家7座本地没4s店我去郑州提的
飞行家不错的，司机和副驾不错，后排本来觉得也不错，但是买腾势N7的时候看到了腾势D9，后排要更舒服。虽然是国产，但是背靠比亚迪还是靠谱的。看是自己开的多还是照顾后排比较多做取舍吧。
拿suv和mpv去比，多少有些不公平的，飞行家第二排你有需要也可以改航空座椅，改了之后不会比D9差
如果预算超百万的话可以买2辆，一辆飞行家，一辆新能源。我买的就是一辆飞行家自己开，一辆腾势N7老婆开。
我飞行家买的是尊雅版，没有空气悬挂，因为听说这个坏了换下要5万有点太坑了。试驾了总统版跟尊雅版感觉没有非常大的区别。尊雅的底盘也非常不错的。所以后来买了腾势N7，空气悬挂终身质保弥补了飞行家的遗憾。
可悲的是我这个城市连个4s店都没有