各有利弊,c维保相对D要经济实惠,D可玩性大,改装潜力大
我的325就是B48D踩油门涡轮能打到1个bar的增压值,我朋友B48C涡轮只能打到0.7-0.8个bar的增压值,但是官方马力数据都是一样的。但是实际的话D马力更好一点可能。不过有的B48D涡轮也是只能打到0.8个bar的增压值。要说哪个容易出问题这谁也说不准,都得看命。D的发动机可以更激烈的驾驶,但是维修费用高,C则反之。不过现在3系25 20都是用的C也就没什么好纠结的了
不管是D还是C,希望后期大家都没有什么毛病,我只担心后期
29.99-39.99万
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32.18-40.08万
43.99-52.59万
33.48-38.06万
28.97-34.17万
各有利弊,c维保相对D要经济实惠,D可玩性大,改装潜力大
我的325就是B48D踩油门涡轮能打到1个bar的增压值,我朋友B48C涡轮只能打到0.7-0.8个bar的增压值,但是官方马力数据都是一样的。但是实际的话D马力更好一点可能。不过有的B48D涡轮也是只能打到0.8个bar的增压值。要说哪个容易出问题这谁也说不准,都得看命。D的发动机可以更激烈的驾驶,但是维修费用高,C则反之。不过现在3系25 20都是用的C也就没什么好纠结的了
不管是D还是C,希望后期大家都没有什么毛病,我只担心后期