开座椅加热，几乎不怎么掉续航，还烫屁股，要什么空调
不建议你选热泵空调，故障率太高了。省的那一点电还不够修车的
好的
可以选配，不过意义不大，多小一万，没必要
除了特斯拉以外的车热泵空调就是噱头！
不是锁电的问题，是铁锂电池天生的会过充过放电量显示不准确
没办法，全球化车型就这样，企业首先要考虑耐久和安全，在某些国家，你车出一个问题可能企业就要退出了，而国内天天烧都没事。国外评测都是拿8年老车来测试，国内新能源6年都可以领报废补贴了。国内新势力都是赔钱造车，丰田又不愿意赔本，这车要是降到12万左右，不火才怪
标配没有，应该也已经不能选配了
上汽与一汽怎么选，感觉都差不多
两车差价 5000 左右，主要就是真皮座椅和织布混皮，操作台真皮包边和塑料，前脸贯穿大灯
有钱谁贵买谁，一分价钱一分货
15.99-28.34万
参配
图片
点评
问答
13.58-18.08万
19.49-29.86万
25.99-29.39万
11.58-14.78万
12.99-14.79万
28.99-36.71万
开座椅加热，几乎不怎么掉续航，还烫屁股，要什么空调
不建议你选热泵空调，故障率太高了。省的那一点电还不够修车的
好的
可以选配，不过意义不大，多小一万，没必要
除了特斯拉以外的车热泵空调就是噱头！
不是锁电的问题，是铁锂电池天生的会过充过放电量显示不准确
没办法，全球化车型就这样，企业首先要考虑耐久和安全，在某些国家，你车出一个问题可能企业就要退出了，而国内天天烧都没事。国外评测都是拿8年老车来测试，国内新能源6年都可以领报废补贴了。国内新势力都是赔钱造车，丰田又不愿意赔本，这车要是降到12万左右，不火才怪
标配没有，应该也已经不能选配了
上汽与一汽怎么选，感觉都差不多
两车差价 5000 左右，主要就是真皮座椅和织布混皮，操作台真皮包边和塑料，前脸贯穿大灯
有钱谁贵买谁，一分价钱一分货