我现在1250公里，仪表显示平均油耗10.8
综合9.8，50%市区30%快速20%高速。纯高速也就5升吧，我们这的高速都是山，上上下下的多，还更耗油。市区要12~14升。毕竟1.7吨呢。林肯的油耗控制的还可以。还有我来给你算算。人家8升你10升（2.0T再低怎么的也得7~8升），是不是百公里多2升？好高哦。一年1万公里，多200升，7块钱一升把以后涨价也算进去了，一年多1400块钱，十年多1万4，你买车的时候这个车是不是比同级别便宜了不止1万4？那你说值不值？日本车省油，但是算他很省油，10年少2万油钱，是不是还不够加价呢？家用车不要在意油耗，不差这点钱。滴滴才要考虑油耗
好像，是这么一回事，驾乘体验好的，是真的都在降价
这些保值神器，驾乘体验没有一个好的，这些掉价神器，驾乘体验都不错，动力操控配置空间避震隔音，至少有好几个方面吊打这些保值神器，其他方面也不会输。当然我说的是同级别，不能拿桑塔纳和亚洲龙比
我综合10个油，高速8个
我的刚一千公里，高速比较多，目前油耗平均8.1
我为啥16呢，不过一直都是接孩子上学，一脚油门，马上就就要一脚刹车，速度都没跑上40
我高速能1000多，市区费一箱跑400多，不知道为啥你会怀疑林肯的油耗（基本的常识性问题）……因为林肯很大的特点，就是高速非常深，市区如果低速高很多，况且蒙迪欧的油耗高吗？
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20.99-29.59万
23.58-34.58万
32.18-40.08万
31.30-96.18万
45.98-54.98万
33.32-38.06万
我现在1250公里，仪表显示平均油耗10.8
综合9.8，50%市区30%快速20%高速。纯高速也就5升吧，我们这的高速都是山，上上下下的多，还更耗油。市区要12~14升。毕竟1.7吨呢。林肯的油耗控制的还可以。还有我来给你算算。人家8升你10升（2.0T再低怎么的也得7~8升），是不是百公里多2升？好高哦。一年1万公里，多200升，7块钱一升把以后涨价也算进去了，一年多1400块钱，十年多1万4，你买车的时候这个车是不是比同级别便宜了不止1万4？那你说值不值？日本车省油，但是算他很省油，10年少2万油钱，是不是还不够加价呢？家用车不要在意油耗，不差这点钱。滴滴才要考虑油耗
好像，是这么一回事，驾乘体验好的，是真的都在降价
这些保值神器，驾乘体验没有一个好的，这些掉价神器，驾乘体验都不错，动力操控配置空间避震隔音，至少有好几个方面吊打这些保值神器，其他方面也不会输。当然我说的是同级别，不能拿桑塔纳和亚洲龙比
我综合10个油，高速8个
我的刚一千公里，高速比较多，目前油耗平均8.1
我为啥16呢，不过一直都是接孩子上学，一脚油门，马上就就要一脚刹车，速度都没跑上40
我高速能1000多，市区费一箱跑400多，不知道为啥你会怀疑林肯的油耗（基本的常识性问题）……因为林肯很大的特点，就是高速非常深，市区如果低速高很多，况且蒙迪欧的油耗高吗？