人手法拉利的时代，确实好多人看不上二十多万的车
你没长期开过真不要乱说
你要是这么问的话。说实话捷豹路虎做工用料实打实的，人无完人 都有缺点，我开两年多了 没出过大问题，电子系统偶尔出点小毛病。BBA早就烂大街了 而且在国外bba是对比不了路虎的
说这个话的哥们你开什么车请问
信口开河 这车有一定越野性能 颜值很高 内饰做的也精致
我买它就只是图它好看
我告你路虎和bba不一样，不存在买标，因为同等级它的工艺和配置是吊打别的同级别豪华品牌好么，你要说宝马买个1系，奔驰买个a那是真的为了买标，极光虽说看上去尺寸不大但是内部结构很大，也很舒适，配置也高，带路虎看家本领全地形反馈，你告诉我啥叫就买个标，我劝你不要听风就是雨，成年人不是小学生，你得需要一点自主思考能力
认同+1
认同，喜欢就买。 不喜欢不需要喷。
20出头在哪里能提？
怕费油骑电动车坐公交车不就行了，买个车害怕加不起油舍不得开，那不是死要面子活受罪
极光的越野性能同级最强，前提是城市SUV、豪华品牌、价位相当（高一点也没关系，直接说了X3、GLC、Q5L），极光的制造工艺是以揽胜级别来的，公差同级最小，而且小得多，可以自己去查或者比较，X3的缝隙公差，3、4个毫米。公差越小的，车身强度就越要更强。极光越野的确是让人没有激情的，因为它帮你搞定很多，你都察觉不到。有的人因为车身长度说极光对标不了上面那三位，但从轴距和车宽来说，妥妥的对标。至于还有人要用价格说事，那除了人傻钱多还能怎么解释？更低的价格相同甚至更高的产品力不选，那不是只有这样解释了么。极光的越野能力亲测，很强。带中央差速器带后桥限滑差速器，带全系一样的二代全地形。我只能用厚道来说了，除了没低4和空气悬架，路虎对于极光可以说是偏爱了。
买买买
要是三十多预算我也买了
38.98-47.58万
参配
图片
点评
问答
56.80-78.80万
34.99-48.69万
34.98-48.88万
38.83-41.98万
42.78-53.13万
人手法拉利的时代，确实好多人看不上二十多万的车
你没长期开过真不要乱说
你要是这么问的话。说实话捷豹路虎做工用料实打实的，人无完人 都有缺点，我开两年多了 没出过大问题，电子系统偶尔出点小毛病。BBA早就烂大街了 而且在国外bba是对比不了路虎的
说这个话的哥们你开什么车请问
信口开河 这车有一定越野性能 颜值很高 内饰做的也精致
我买它就只是图它好看
我告你路虎和bba不一样，不存在买标，因为同等级它的工艺和配置是吊打别的同级别豪华品牌好么，你要说宝马买个1系，奔驰买个a那是真的为了买标，极光虽说看上去尺寸不大但是内部结构很大，也很舒适，配置也高，带路虎看家本领全地形反馈，你告诉我啥叫就买个标，我劝你不要听风就是雨，成年人不是小学生，你得需要一点自主思考能力
认同+1
认同，喜欢就买。 不喜欢不需要喷。
20出头在哪里能提？
怕费油骑电动车坐公交车不就行了，买个车害怕加不起油舍不得开，那不是死要面子活受罪
极光的越野性能同级最强，前提是城市SUV、豪华品牌、价位相当（高一点也没关系，直接说了X3、GLC、Q5L），极光的制造工艺是以揽胜级别来的，公差同级最小，而且小得多，可以自己去查或者比较，X3的缝隙公差，3、4个毫米。公差越小的，车身强度就越要更强。极光越野的确是让人没有激情的，因为它帮你搞定很多，你都察觉不到。有的人因为车身长度说极光对标不了上面那三位，但从轴距和车宽来说，妥妥的对标。至于还有人要用价格说事，那除了人傻钱多还能怎么解释？更低的价格相同甚至更高的产品力不选，那不是只有这样解释了么。极光的越野能力亲测，很强。带中央差速器带后桥限滑差速器，带全系一样的二代全地形。我只能用厚道来说了，除了没低4和空气悬架，路虎对于极光可以说是偏爱了。
买买买
要是三十多预算我也买了