佛系买2.0够用，要有加速感买混动
220牛米，有电机这个输出神器加持，不会差的。 当然和雪佛兰，领克那些三百多牛米的at比差一些，问题是at也没有ecvt的优点啊。 最后 买之前都纠结参数，买之后我国实际道路状况都变成龟速车
家用够了哦
2.0足够 超车也是轻轻松松 那些说动力不够用的要么没买车 要么是开赛车的
刚今天跑了次高速，上120也就2000多点转速。给油就没什么不行的，超速也不是事。市区也是差不多，能给油就能给你想要的。不会那种我以前开的1.6L，上到一定的速度，给油也不走的那种。动力不行也只是说起步确实比带T的慢点。这个确实要认。
开空调的话就用运动模式不然真的有点来肉，不开空调的话普通模式就行，动力完全够用
只要舍得给油，没什么行不行的。我一家四口，二驱燃油的，随便造
2.0肉
看你怎么开啦 基本上够了。开个运动模式 有力点 再给个油门 秒上120速
我开感觉不会 高速蛮爽的
发动机转数高，光叫不走，
反正我开车猛，基本没我超不过的
16.98-23.88万
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18.59-26.39万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
佛系买2.0够用，要有加速感买混动
220牛米，有电机这个输出神器加持，不会差的。
当然和雪佛兰，领克那些三百多牛米的at比差一些，问题是at也没有ecvt的优点啊。
最后 买之前都纠结参数，买之后我国实际道路状况都变成龟速车
家用够了哦
2.0足够 超车也是轻轻松松 那些说动力不够用的要么没买车 要么是开赛车的
刚今天跑了次高速，上120也就2000多点转速。给油就没什么不行的，超速也不是事。市区也是差不多，能给油就能给你想要的。不会那种我以前开的1.6L，上到一定的速度，给油也不走的那种。动力不行也只是说起步确实比带T的慢点。这个确实要认。
开空调的话就用运动模式不然真的有点来肉，不开空调的话普通模式就行，动力完全够用
只要舍得给油，没什么行不行的。我一家四口，二驱燃油的，随便造
2.0肉
看你怎么开啦 基本上够了。开个运动模式 有力点 再给个油门 秒上120速
我开感觉不会 高速蛮爽的
发动机转数高，光叫不走，
反正我开车猛，基本没我超不过的