我家有台凌派，上次保养4s师傅说不建议长期持有这车。 长期持有的话，建议保养机油要注意，每6.7万公里换次皮带并清洗油路。 我现在4.5万，纠结着是换次皮带开个10年，还是在6万多换车。 这次确实挺坑，设计缺陷增加了养护成本，而且皮带的原因二手车非常不保值。
买的时候不知道用的正时皮带，那时候网上也没爆发这方面的问题
哈哈哈，谁让你买的
只有堵涡轮，涡轮增压器损耗才能知道，就是没有力，加速不了。能让你停在应急车道。厂家管你那事，这就是一个工业垃圾车。
其实也不要太担心，机油不用错，每五六年换一次正时皮带，一般不会烧涡轮，换一次皮带一千多些
现在拆下来还是原来非常漂亮的金属色
我们店一个客户跑了十万公里，全程4s店一万公里保养一次加绿桶，没任何问题，这次是保修期内免费给他质保作假
11.98-16.98万
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12.99-18.79万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
10.98-16.99万
12.99-18.69万
我家有台凌派，上次保养4s师傅说不建议长期持有这车。
长期持有的话，建议保养机油要注意，每6.7万公里换次皮带并清洗油路。
我现在4.5万，纠结着是换次皮带开个10年，还是在6万多换车。
这次确实挺坑，设计缺陷增加了养护成本，而且皮带的原因二手车非常不保值。
买的时候不知道用的正时皮带，那时候网上也没爆发这方面的问题
哈哈哈，谁让你买的
只有堵涡轮，涡轮增压器损耗才能知道，就是没有力，加速不了。能让你停在应急车道。厂家管你那事，这就是一个工业垃圾车。
其实也不要太担心，机油不用错，每五六年换一次正时皮带，一般不会烧涡轮，换一次皮带一千多些
现在拆下来还是原来非常漂亮的金属色
我们店一个客户跑了十万公里，全程4s店一万公里保养一次加绿桶，没任何问题，这次是保修期内免费给他质保作假