我的也是 去四S检查 说是车子正常 跑高速时间长点就有这种情况 速度上不去反而下降 油踩到底也没用 但用定速巡航有能加速上去 24款 一年半的车 两万一千公里
少加小油站的油
加了私人油站的油。燃烧不充分。我以前家里的别克英朗也出现过一次
多半是不小心碰到挡杆变成手动模式了
你看我发的那个帖子,前天刚刚遇到,也不是一次两次了,基本每次跑高速都会遇到过。
但是我好像发动机声音没问题
这发动机就是这样,速度八九十码开了一段时间,要提速,得深踩油门三四千转才有反应
每次跑高速都遇到过,你别把油门踩到底,速度会慢慢上来,会有十几秒速度上不去
进气温度变高了吧 混合气密度降低 单次爆炸能量变低 或者海拔变高空气密度变低 自吸车去高海拔反应会特别大
哥们这表述好专业,牛逼牛逼
正解,我怀疑就是,因为每次都是当我连续跑了200公里高速的时候出现,不是一次两次了,我都掌握规律了。200公里以上,想要速度干到120以上,都得上2900转。但是连续再跑上大几十公里,他就又恢复了。
继续踩油门,不怕
应该是有坡度,高速上只要有一点点坡就会。
9.49-10.89万
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我的也是 去四S检查 说是车子正常 跑高速时间长点就有这种情况 速度上不去反而下降 油踩到底也没用 但用定速巡航有能加速上去 24款 一年半的车 两万一千公里
少加小油站的油
加了私人油站的油。燃烧不充分。我以前家里的别克英朗也出现过一次
多半是不小心碰到挡杆变成手动模式了
你看我发的那个帖子,前天刚刚遇到,也不是一次两次了,基本每次跑高速都会遇到过。
但是我好像发动机声音没问题
这发动机就是这样,速度八九十码开了一段时间,要提速,得深踩油门三四千转才有反应
每次跑高速都遇到过,你别把油门踩到底,速度会慢慢上来,会有十几秒速度上不去
进气温度变高了吧 混合气密度降低 单次爆炸能量变低 或者海拔变高空气密度变低 自吸车去高海拔反应会特别大
哥们这表述好专业
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,牛逼牛逼
正解,我怀疑就是,因为每次都是当我连续跑了200公里高速的时候出现,不是一次两次了,我都掌握规律了。200公里以上,想要速度干到120以上,都得上2900转。但是连续再跑上大几十公里,他就又恢复了。
继续踩油门,不怕
应该是有坡度,高速上只要有一点点坡就会。