你要比只能跟大众同样发变的比,同样1.4t加干双的。我感觉不该有多少差异,这同一套动力系统用在基本相同的车上,谁会吃饱了撑的费劲搞2套调校?除非是发变硬件不一样,但会吗?
干式双离合 车没热起来,会有一点顿挫。跑起来后从没感觉有顿挫感。给油就到,虽然是1.4T。但是真不拉胯。山区路段推荐直接2.0T的科迪亚克.。还是湿式的
大哥这是干式双离合,大众基本用的是湿式双离合,19之前和之后的大众干式双离合调教明显不一样,19之后的干式双离合升档没有之前快,但是比19之前耐用
开双离合不能温柔开,油门大点开试试相当丝滑
柯珞克对标途岳,柯迪亚克对标途观。之前低速有顿挫感,去做了保养,换全合成机油,这半年开下来感觉好多了。
同款,同感,跟人途观还是差远了
14.99-15.49万
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19.19-24.39万
15.89-17.99万
9.99-11.99万
12.59-21.66万
8.79-12.19万
你要比只能跟大众同样发变的比,同样1.4t加干双的。我感觉不该有多少差异,这同一套动力系统用在基本相同的车上,谁会吃饱了撑的费劲搞2套调校?除非是发变硬件不一样,但会吗?
干式双离合 车没热起来,会有一点顿挫。跑起来后从没感觉有顿挫感。给油就到,虽然是1.4T。但是真不拉胯。山区路段推荐直接2.0T的科迪亚克.。还是湿式的
大哥这是干式双离合,大众基本用的是湿式双离合,19之前和之后的大众干式双离合调教明显不一样,19之后的干式双离合升档没有之前快,但是比19之前耐用
开双离合不能温柔开,油门大点开试试相当丝滑
柯珞克对标途岳,柯迪亚克对标途观。之前低速有顿挫感,去做了保养,换全合成机油,这半年开下来感觉好多了。
同款,同感,跟人途观还是差远了