cltc太水，直接看电池包容量，来估算高速续航，是否可行？
例如：单电机高速续航，常温5.5公里/度，寒冬3.5公里/度，然后乘以电池包容量，即为预估值…
若你的实际高速续航，明显高于/低于以上预估值，则说明你车电耗优秀/拉胯…
不过，我只总结了单电机版的高速续航规律，双电机的规律感觉不太好找，欢迎各位大佬补充指正…
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