随着25年的开始，在国内某些车企越来越贵的情况下，合资车选择集体降价，如果ct5降价幅度再大点的话，它还会是原来的ct5嘛[马思纯的微笑]某些品牌一边高端百万一边低端无下限，堪称夺魂车[吐彩虹]
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凯迪拉克CT5
29.99-34.59万
获取底价
早就不是之前的ct5，底盘铁的，支臂镂空，不说别的，就ct5引以为傲的底盘都没办法和a4比，只能和三系看齐，更别说品牌影响力，二线减配涨价，必死无疑，大家都不是傻子，ct6好底盘大家看得见，ct5减配什么样大家也都知道。
你不会认为铝比铸铁强度高吧
是不是换成铁的也需要成本呀
你真是小看造车的利润了，生产成本占比一半左右
我作为消费者我希望越便宜越好，但又换个角度想它真为冲量无底线降 那我就又会想它质量用料跟之前会不会有或明或暗的区别 人啊 真是矛盾
成本和质量成正比的。成本越低。质量肯定越差。
没毛病的