四门可以做，其他地方真没必要
我是三缸机，我挺喜欢听发动机启动的声音啊
增程介入肯定会有声音,就算四门做隔音也一样,四门隔音降低的是风噪而已就连胎噪的隔绝都是很有限的,建议不要花那个冤枉钱了！
还有就是隔音，感觉四轮，车尾箱，做了有一定的效果，四门本身做工还可以，里面的用料还行，反而检查一下，前门两边叶子板缝隙位有没有填充物，我发现在4s店新版的c11两边缝隙没有填充物的，发动机舱的声音很容易传进来
这个缝隙填充了之后就不漏风了
图片评论
我的是三缸285，不是亏电情况下，感觉还能接受可以，行驶过程中基本感觉不了出来，水温达到温度后，基本上车一停发动机已经停了，感觉还良好
me too
四门隔音我做了，不过我忘记之前是啥隔音了。所以效果好不好我现在没法判断了。 音响效果提升很明显。
隔音智商税别做，改个灯还差不多
百分之50以上电量，増程器启动，刚开始有点声音，就像油车刚启动时，开一会就好了，动静很小，如果是电量剩下百分之十，亏电了，就会特别的吵，増程器起码五六千转的在反充电，所以不要彻底没电了再用油，
什么模式下启动嗡嗡响，如果是极限纯电对应的电量下是正常的。只有纯电优先和燃油优先模式对应的电量下启动増程器，要比纯燃油车要好点，最好的是65%电量下燃油优先模式，基本听不到声音，方向盘能感受到震动。
增程器启动都会有声音
14.88-20.98万
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15.58-18.98万
四门可以做，其他地方真没必要
我是三缸机，我挺喜欢听发动机启动的声音啊
增程介入肯定会有声音,就算四门做隔音也一样,四门隔音降低的是风噪而已就连胎噪的隔绝都是很有限的,建议不要花那个冤枉钱了！
还有就是隔音，感觉四轮，车尾箱，做了有一定的效果，四门本身做工还可以，里面的用料还行，反而检查一下，前门两边叶子板缝隙位有没有填充物，我发现在4s店新版的c11两边缝隙没有填充物的，发动机舱的声音很容易传进来
这个缝隙填充了之后就不漏风了
图片评论
我的是三缸285，不是亏电情况下，感觉还能接受可以，行驶过程中基本感觉不了出来，水温达到温度后，基本上车一停发动机已经停了，感觉还良好
me too
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四门隔音我做了，不过我忘记之前是啥隔音了。所以效果好不好我现在没法判断了
。
音响效果提升很明显。
隔音智商税别做，改个灯还差不多
百分之50以上电量，増程器启动，刚开始有点声音，就像油车刚启动时，开一会就好了，动静很小，如果是电量剩下百分之十，亏电了，就会特别的吵，増程器起码五六千转的在反充电，所以不要彻底没电了再用油，
什么模式下启动嗡嗡响，如果是极限纯电对应的电量下是正常的。只有纯电优先和燃油优先模式对应的电量下启动増程器，要比纯燃油车要好点，最好的是65%电量下燃油优先模式，基本听不到声音，方向盘能感受到震动。
增程器启动都会有声音