宝马x1跟3系325Li怎么选??本人轿车,suv都可以,两个车都没什么面子,试驾了一下,3系刹车点头,低速顿挫明显,x1虽然双离合但更平顺,也没刹车点头,因为沥青路试不出悬架,网上传言x1减震非常硬不适合家用,3系舒适一点但又侧倾大。两车差价5万左右,选择困难症,求各位真实车主给个中肯建议。

14天前

回答 · 9

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wakilala6天前

新款X1挺好的嘛,也很好开

akikuki7天前

要空间能装东西就X1,想要开的爽就3系

讲_师8天前

3系比X1还是有面子,前几年买得三十七八万

可以还是3系,首重更多

选x1,试驾一下发现都差不多就买大的,x1比三系大多了

村边的河 8天前

是很纠结

x1m35li可以

村边的河 4天前

这个应该更颠,性能车

寒夜无人 5天前

我是x1m35li和325的车主,但是我还是喜欢开330

caofx44989天前

三系首先就和x1不是一个级别的。看你平时的路况,如果路况很好甚至经常跑快速路或者高速优先选择三系。毕竟这俩车三大件都不一样

你说轿车和SUV都可以,那我建议还是轿车,325Li口碑好些。我刚提了X1,我是明确要SUV的,我喜欢底盘高的,后排空间大,后备箱空间大。

amwydwxf 回复 村边的河 2天前

suv你想要到轿车的舒适性?那你还是买轿车吧

村边的河 回复 papamamaohno 2天前

GLB应该底盘更硬吧?

如果 轿车和SUV没有特殊的喜好,那建议X1,能上X3 当然更好,底盘高一点有的时候胜过千言万语。。。,我是开了10年320LI 换的X1,(主要是穷)别说乡下,北京城区的道路都挺离谱的,而且3系底盘在轿车里也算是比较低的,有的时候地库上坡经常蹭前保险杠,进地库下坡那一下经常蹭底盘中间,开的总是要小心翼翼,说多了都是泪,

村边的河 回复 独自疼累赘 9天前

新ⅹ1底盘感受跟上一代3系差不多??

独自疼累赘 回复 村边的河 9天前

新3系没开过,如果和 F35代 3系比 底盘软硬也就是半斤八两,磨合过后 能比刚开始软点,其他就那么回事,标配比较低,记得把座椅加热 360 防眩目啥的有刚需的都选上就行了