增程式确实没有比亚迪的Dmi看起来那么的牛逼，但是结构简单稳定性高。我们买的是一个让我们可以安心使用的工具而不是要时刻提防着会突然EV受限的大爷。 而且买30万以上的车的人真的不会去在意那点油耗，更何况增程的动力比同级别的燃油车要大，油耗也低。 在市区没烧过油一直是用电，一个月家里充电也就一百元的电费。 这是我自己跑的上海到杭州的能耗，高速上一直是120+卡着超速跑的，就这能耗我还有啥不满意的。
理想油耗高你快看看，也不知道岚图多少油耗，咱们就说跑完一箱油的油耗！[灵光一闪]
岚图是冲着极氪去的。理想的对手是汉兰达锐界之流。所以你看你想要啥
这种油电技术理想的技术含量最低，比亚迪好于理想比丰田的差点。理想胜在空间大
要看你用车情况，还有有车位能装桩不？ 在你确认上面的条件后你要看下去，省得费脑了！ 我开的是理想，在城市直接纯电，没有特别情况下两天一充。实开都是在100公里左右纯电。 出远途无脑油，开下来的油耗看图吧，是绍兴去舟山的油耗！ DMI听说很省，不过有两问题，一是定车久！二是纯电公里少和有速要求！
先考虑下自己适不适合用增程式的车。1，刚需买车，没指标，又没有充电条件的，又想体验纯电感受，那就买增程咯。2.家里一辆车，刚需六座，每日通勤150以下，偶尔高速，又有私桩，那只能理想one咯，最经济实惠又方便的选择。对于这两种用户，油耗什么的，根本无所谓的。假如你的情况离上面两条很远，打比方，家里就一条光棍，每天高速来回几百公里上班什么的，没有充电条件，以前开惯高速四五升油的小车等等，那么理想one绝不是你的菜。
住北京，周一密云上班，周二三河，周三廊坊，周四涿州，周五怀来。。。
每天来回几百公里上班还不搬家
不是同级别来比油耗就是耍流氓
这疫情闹的，半年没烧过油了
岚图动力更强，理想更实用。用销量说话……
各个车圈转转，再多试驾几次，毎个人的买车看中的点以及各个注重点的优先顺序都不一样，最后再确定自己的需求，反正就是买自己喜欢的车，让别人说去吧
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增程式确实没有比亚迪的Dmi看起来那么的牛逼，但是结构简单稳定性高。我们买的是一个让我们可以安心使用的工具而不是要时刻提防着会突然EV受限的大爷。
而且买30万以上的车的人真的不会去在意那点油耗，更何况增程的动力比同级别的燃油车要大，油耗也低。
在市区没烧过油一直是用电，一个月家里充电也就一百元的电费。
这是我自己跑的上海到杭州的能耗，高速上一直是120+卡着超速跑的，就这能耗我还有啥不满意的。
理想油耗高你快看看，也不知道岚图多少油耗，咱们就说跑完一箱油的油耗！[灵光一闪]
岚图是冲着极氪去的。理想的对手是汉兰达锐界之流。所以你看你想要啥
这种油电技术理想的技术含量最低，比亚迪好于理想比丰田的差点。理想胜在空间大
要看你用车情况，还有有车位能装桩不？
在你确认上面的条件后你要看下去，省得费脑了！
我开的是理想，在城市直接纯电，没有特别情况下两天一充。实开都是在100公里左右纯电。
出远途无脑油，开下来的油耗看图吧，是绍兴去舟山的油耗！
DMI听说很省，不过有两问题，一是定车久！二是纯电公里少和有速要求！
先考虑下自己适不适合用增程式的车。1，刚需买车，没指标，又没有充电条件的，又想体验纯电感受，那就买增程咯。2.家里一辆车，刚需六座，每日通勤150以下，偶尔高速，又有私桩，那只能理想one咯，最经济实惠又方便的选择。对于这两种用户，油耗什么的，根本无所谓的。假如你的情况离上面两条很远，打比方，家里就一条光棍，每天高速来回几百公里上班什么的，没有充电条件，以前开惯高速四五升油的小车等等，那么理想one绝不是你的菜。
住北京，周一密云上班，周二三河，周三廊坊，周四涿州，周五怀来。。。
每天来回几百公里上班还不搬家
不是同级别来比油耗就是耍流氓
这疫情闹的，半年没烧过油了
岚图动力更强，理想更实用。用销量说话……
各个车圈转转，再多试驾几次，毎个人的买车看中的点以及各个注重点的优先顺序都不一样，最后再确定自己的需求，反正就是买自己喜欢的车，让别人说去吧