日常跟车很好用
平时没必要，这个只是限制最高档位，长距离下山用。
首先将挡杆挂至L挡，然后利用挡杆把左侧的加挡键和减挡键加减挡位。如果想切换回自动挡的话直接挂回D挡就可以了。手动挡和自动挡切换的时候不用停车切换。
那如果我跑40迈直接挂L档，发动机会立即制动到1档？还是3
进群吗？
有什么群？发一下
日常没必要，就是爬山坡的时候用的多点。
我就是在跑山路用的多一点
可以日常用，手动四档日常下坡不踩油门基本65公里，手动去3档日常下坡40多公里，基本不用踩刹车，所以下抖坡3档基本安全，如果车速还是快可以换2档，基本上不用一直踩刹车
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日常跟车很好用
平时没必要，这个只是限制最高档位，长距离下山用。
首先将挡杆挂至L挡，然后利用挡杆把左侧的加挡键和减挡键加减挡位。如果想切换回自动挡的话直接挂回D挡就可以了。手动挡和自动挡切换的时候不用停车切换。
那如果我跑40迈直接挂L档，发动机会立即制动到1档？还是3
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日常没必要，就是爬山坡的时候用的多点。
我就是在跑山路用的多一点
可以日常用，手动四档日常下坡不踩油门基本65公里，手动去3档日常下坡40多公里，基本不用踩刹车，所以下抖坡3档基本安全，如果车速还是快可以换2档，基本上不用一直踩刹车