因为没钱，有钱能买到t的，换雅阁不香吗？
因为便宜！
毕竟2.0舒适版的性价比是挺高的，适合一些手头预算不太宽裕的人。
我开过朋友的2.0L 算上司机一共四个正常体重的男生，然后踩油门感觉动力挺足的。
新手买顶配
最主要原因是因为便宜。但是预算足够还是2.0T爽。这车最推荐的两个配置一个是2.0L的舒适版，另一个是2.0T的次顶配。 后者基本上该有的都有了，而且有一些是2.0L顶配都没有的配置，比如发动机缓冲静音技术，主动降噪技术，抬头显示（忘了是否自吸顶配有），然后发动机和变速箱就不说了，绝对值会票价，比自吸的老旧动力总成领先了很多年，驾驶起来完全不一样（可以多去试驾，试驾车都是2.0T，基本没有2.0自吸的试驾车）。另外领航版的辅助驾驶对于开高速多的特别友好。
我都10几年老司机了，来了7年迈锐宝刚卖了，实在不保值亏死了，不懂天籁保值吗？
都开7年了还管他保值不保值。我开美系的时候都3年一换，换到到第三辆不行了老实换日系
舒适版完全够用，我是刚驾照不久的新手！
你如果是老司机。 舒适版绝对够用，而且性价比不是一点点
我也十年老司机， 听说日本车保值，这个不晓得有卖才知道，不过老款天籁真的是满大街。 我车开的公里数都很少，之前那台大众斯柯达，5年6万出头
我们都10几年老司机了，来了7年迈锐宝刚卖了，实在不保值亏死了，不懂天籁保值吗？
再往上就加了一堆没啥用的辅助驾驶功能
17.98-23.98万
参配
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17.98-23.88万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
16.45-23.99万
17.88-27.98万
因为没钱，有钱能买到t的，换雅阁不香吗？
因为便宜！
毕竟2.0舒适版的性价比是挺高的，适合一些手头预算不太宽裕的人。
我开过朋友的2.0L 算上司机一共四个正常体重的男生，然后踩油门感觉动力挺足的。
新手买顶配
最主要原因是因为便宜。但是预算足够还是2.0T爽。这车最推荐的两个配置一个是2.0L的舒适版，另一个是2.0T的次顶配。 后者基本上该有的都有了，而且有一些是2.0L顶配都没有的配置，比如发动机缓冲静音技术，主动降噪技术，抬头显示（忘了是否自吸顶配有），然后发动机和变速箱就不说了，绝对值会票价，比自吸的老旧动力总成领先了很多年，驾驶起来完全不一样（可以多去试驾，试驾车都是2.0T，基本没有2.0自吸的试驾车）。另外领航版的辅助驾驶对于开高速多的特别友好。
我都10几年老司机了，来了7年迈锐宝刚卖了，实在不保值亏死了，不懂天籁保值吗？
都开7年了还管他保值不保值。我开美系的时候都3年一换，换到到第三辆不行了老实换日系
舒适版完全够用，我是刚驾照不久的新手！
你如果是老司机。
舒适版绝对够用，而且性价比不是一点点
我也十年老司机
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听说日本车保值，这个不晓得有卖才知道，不过老款天籁真的是满大街
我车开的公里数都很少，之前那台大众斯柯达，5年6万出头
我们都10几年老司机了，来了7年迈锐宝刚卖了，实在不保值亏死了，不懂天籁保值吗？
再往上就加了一堆没啥用的辅助驾驶功能