国庆节刚好试驾过这两款车,说说自己的一点粗浅感受,希望能给你做点参考。 1、按老司机的说法,vs5的6at变速箱很耐用,几十万公里基本不会有大问题。但vs5的涡轮介入转速是1750转,所以实际驾驶感受是,发动机1750转以下时很难受,像某个车评人的说法一样,这时踩油门车速可能不增,反而可能下降。 2、x5的动力真的很好,舒适模式以上,感觉车车很轻快,超车很轻松。vs5转速上去以后,动力也很好。 3、vs5座椅个人感觉坐着更舒服,x5的运动座椅更好看。 4、x5后排地台更平坦,后排空间感觉也更宽敞一点。 5、vs5发动机更安静,身音听起来更舒服。 6、同价位(都是九万多那款)vs5没有:车机导航,全景大天窗,电子手刹,自动驻车。中控屏也只有小小的8寸。 7、个人感觉vs5的雨刮和灯光操纵杆太纤细,造型太复古,不知道是不是大众车系的标配,反正我很难接受。 8、两个车都是珍珠漆。哎!这个执念是因为某v的白色珍珠漆要加价两千,所以一直耿耿于怀
看销量,推荐X5。自己去试试。
7.59-10.99万
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9.19-11.49万
7.99-9.99万
9.89-14.69万
7.99-11.49万
9.29-12.59万
9.99-13.79万
国庆节刚好试驾过这两款车,说说自己的一点粗浅感受,希望能给你做点参考。
1、按老司机的说法,vs5的6at变速箱很耐用,几十万公里基本不会有大问题。但vs5的涡轮介入转速是1750转,所以实际驾驶感受是,发动机1750转以下时很难受,像某个车评人的说法一样,这时踩油门车速可能不增,反而可能下降。
2、x5的动力真的很好,舒适模式以上,感觉车车很轻快,超车很轻松。vs5转速上去以后,动力也很好。
3、vs5座椅个人感觉坐着更舒服,x5的运动座椅更好看。
4、x5后排地台更平坦,后排空间感觉也更宽敞一点。
5、vs5发动机更安静,身音听起来更舒服。
6、同价位(都是九万多那款)vs5没有:车机导航,全景大天窗,电子手刹,自动驻车。中控屏也只有小小的8寸。
7、个人感觉vs5的雨刮和灯光操纵杆太纤细,造型太复古,不知道是不是大众车系的标配,反正我很难接受。
8、两个车都是珍珠漆。哎!这个执念是因为某v的白色珍珠漆要加价两千,所以一直耿耿于怀
看销量,推荐X5。自己去试试。