A6性价比高，同价格配置比5系高一些。但大部分人眼里排名奔驰>宝马>奥迪。 我是A6 55TFSI的车主，个人观点，不喜勿喷。
现在奥迪一点不便宜
525内饰质感比奥迪好太多，路上新款比较少a6l内饰用料不行科技感不错用的变速箱用的双离合没有8at好路上开的人太多
用料哪里不行？
宝马也用双离合，还都是高端系列 不过是低端的麦格纳湿式七速双离合，造价和大众DSG差不多。奥迪的Stronic是保时捷研发的，无论是精度还是工艺，造价都是高于8AT的，尽管8AT稳定，但它并不是最贵的，毕竟宝马自己造不出变速箱也造不出中置超跑，而奥迪背靠大树，平台大的优势就是共用。跟捷豹一个套路，造不出就去拼，现在国产车都用8AT了
525比40马力还小点吧，530还可以犹豫下，不过价格嘛比6缸还贵，价格差不多，有四驱奥迪还要525做甚？除非你有蓝天白云信仰。
看个人喜好，525动力不如四驱，外观在个人。
真的 什么小毛病？
525动力连40前驱都不如
42.79-65.68万
参配
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点评
问答
46.08-63.78万
42.78-53.13万
28.97-34.17万
33.98-39.98万
29.85-43.25万
39.75-48.90万
A6性价比高，同价格配置比5系高一些。但大部分人眼里排名奔驰>宝马>奥迪。
我是A6 55TFSI的车主，个人观点，不喜勿喷。
现在奥迪一点不便宜
525内饰质感比奥迪好太多，路上新款比较少a6l内饰用料不行科技感不错用的变速箱用的双离合没有8at好路上开的人太多
用料哪里不行？
宝马也用双离合，还都是高端系列 不过是低端的麦格纳湿式七速双离合，造价和大众DSG差不多。奥迪的Stronic是保时捷研发的，无论是精度还是工艺，造价都是高于8AT的，尽管8AT稳定，但它并不是最贵的，毕竟宝马自己造不出变速箱也造不出中置超跑，而奥迪背靠大树，平台大的优势就是共用。跟捷豹一个套路，造不出就去拼，现在国产车都用8AT了
525比40马力还小点吧，530还可以犹豫下，不过价格嘛比6缸还贵，价格差不多，有四驱奥迪还要525做甚？除非你有蓝天白云信仰。
看个人喜好，525动力不如四驱，外观在个人。
真的 什么小毛病？
525动力连40前驱都不如