朋友,你好啊!那个是更据平均油耗算的,不必当真。
谢谢
1、油表是概略的,因为油箱形状不规则、行驶中液面晃荡、热脏冷缩等因素,准确性并不高。也许你看到的两格已经要到一格的零界点,启动油耗就足以提示需要加油。 2、“油耗油”的说法在飞机这类燃油量很高的移动工具上确实存在,一般家用车没必要等油灯亮再加油。我自己一般都是相对固定的加油站路过就加满,燃油液面高有利于油泵的冷却保养和寿命。 3、热胀冷缩原理和燃油清洁性考虑,加油时间选择最好在早晚凉快时段,并且避开加油站刚灌满油罐那段时间,因为从运油车灌入油罐会有液体冲撞,容器底部杂质沉淀物悬浮于油体中。
因为最后表显几格油降的快,很多车都是
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朋友,你好啊!那个是更据平均油耗算的,不必当真。
谢谢
1、油表是概略的,因为油箱形状不规则、行驶中液面晃荡、热脏冷缩等因素,准确性并不高。也许你看到的两格已经要到一格的零界点,启动油耗就足以提示需要加油。
2、“油耗油”的说法在飞机这类燃油量很高的移动工具上确实存在,一般家用车没必要等油灯亮再加油。我自己一般都是相对固定的加油站路过就加满,燃油液面高有利于油泵的冷却保养和寿命。
3、热胀冷缩原理和燃油清洁性考虑,加油时间选择最好在早晚凉快时段,并且避开加油站刚灌满油罐那段时间,因为从运油车灌入油罐会有液体冲撞,容器底部杂质沉淀物悬浮于油体中。
因为最后表显几格油降的快,很多车都是