涡轮增压发动机，压缩比10至11.5适用95号汽油…厂商建议最低92，我不放心按最低标准来，所以一直95，不是有钱，是觉得贵那一点点买个安心不叫浪费。

首保前加95，过了以后随意整。

加92号，偶尔加一次95洗洗缸，减少缸内积碳，

1.汽油标号的含义：汽油是由异辛烷和正庚烷组成的，异辛烷抗爆性好，说白了就是不容易被压燃（气缸压缩温度会升高，汽油燃点高，需要火花塞在合适的点火时间点燃，柴油燃点低，气缸直接可以压燃，所以柴油机不需要火花塞），正庚烷抗爆性差，容易被压燃。汽油标号就是异辛烷的含量，98%是异辛烷就是98号，95%就是95号。
2.发动机与标号的匹配：如果发动机设计是用95号汽油，那么如果使用92号汽油就有可能被压燃，也就是没有到最佳点火时间，提前被压燃了，这就形成爆震，俗称叫杠，这对发动机的影响是显而易见的。反之，设计92号，用95号是没问题的，只是浪费钱而已。当然混加也没问题，理论上95号剩半箱，加92号，就变成93.5号汽油了，对于92号的发动机是没问题的。
3.高标号汽油提炼：正常来讲是石油分离出来不同的纯度形成98 95 92号汽油，但中国是采用低标号汽油使用催化剂把正庚烷转化为异辛烷，这就导致汽油中残留催化剂，最早用铅等便宜的重金属，后来国家不允许了。现在使用锰，而锰是三元催化的杀手，会造成三元催化锰中毒。当然，相比发动机爆震，三元催化就是小问题了，大不了几万公里换一个，也才几千块。
4.结论：汽油标号跟汽油干不干净毛关系没有，只是异辛烷的含量不同。一句话，能加92的就不加95。

我一直92

你看看油箱盖上写的啥样的，你就加啥样的

我就加92，92都7块多了

95吧，油品是一样但是标号高了抗暴振好，美系特调能承受92但是那是承受不是好！涡轮机最好还是95，抗暴振！自吸无所谓

92实惠，有米加95