开拓者值得买吗?本来是冲着昂科威plus去别克4s的,销售态度太差了而且优惠不到3w,没试驾就出来了。顺路去了旁边的雪佛兰,20款开拓者优惠6w,性价比瞬间感觉就上来了,但是之前从没关注过这车,只看过探界者,觉得内饰太丑就没怎么考虑。现在看的那家店20款的车只剩三辆了,威版,霆版和悍版,都是七座的(其实我想要大五座)。销售说20款和新款除了加了个混动别的地方都一样。现在这优惠还能谈多少呢?现在有一辆五系,是想再买一辆通过性好点的车,入手开拓者和昂科威plus哪个好一些呢?
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都开五系了,看xt6比较匹配
那台车家里出钱买的,现在准备自己买,没那个经济实力,而且凯迪拉克的内饰实在不敢恭维
键盘5系吧
哈哈,这没必要装,第一台车买的早,14款525豪华套装
燃油车不敢买了。。。
电车还有很远很远的路要走
哪里优惠六万
西安,就剩三台车了,今天准备订了,不用来了
如果7座是刚需,选择开拓者你绝对不后悔。和xt6一个平台。性价比很高,质量比日系车好太多。2T9,动力随叫随到
山东有置换7个多
优惠几个米?
开拓者性价比更高 平台也比昂科威大 性价比很高 但性价比都得牺牲部分东西 比如做工 比如内饰用料 比如底盘防护 NVH隔音 甚至一些舒适性配置 见仁见智吧 买到小30万的车 多数车友还是要考虑做工用料舒适奢华的 所以哪怕开拓者性价比很高 销量也起不来
性价比是没毛病的 但问题是落地快30万的车 好多人买到这个价位就要考虑用料做工奢华感了 好比你买手机买到5000价位以上了 就要更考虑做工好 手感舒服 系统流畅 没广告推送的品牌了 高性价比的一些安卓机不再是首选
开拓者就选七座,花五座的钱买个七座还是很香的
开拓者,没有对比性。而且座位多两个,也许某一天就会用到。开拓者的七座和五座,从第二排空间来讲,没有任何区别
开拓者和昂科旗是一个级别的,只是昂科旗定位稍高一些,性价比肯定是开拓者高一些。按照空间轴距算,对比同价位车型,jeep大指挥官、马自达CX-8、昂科旗要第一个配置的,福特锐界,现代全新胜达,这些都是20W+,顶配30左右的车型!
昂科威plus和探界者一个平台,开拓者跟xt6一个平台,这样说就明白了吧,昂科威plus就是拉长昂科威,而开拓者是原生中大型suv
xT5是烟台的吧?
c1平台的三辆车开拓者,昂科旗,xt6都是上海金桥生产