油门行程短，变速器对油门响应相较大众车来说拖沓了一些，转速和升档时机差一些，浅踩和深踩没什么区别太小，基本都2400以上换挡

你这情况肯定不是油门的问题哦，多调整下座椅坐姿.
冒险家座椅不舒服是通病.我调了两个多月座椅，已经有很大改善了，但是想达到像老车那样的坐姿和舒适度我觉得不太可能. 我把这两个月的经验分享给你： 第一，座椅不能加腰托，并且要把座椅腰部调节为0，因为即使调为0也非常顶腰，所以不能再+.
第二，头枕不能选太厚的，要选那种可以抽芯的头枕，自己把里面的珍珠棉扣出来，调整合适的厚度和形状.这种头枕淘宝有卖，20多一对，实用. 头枕厚度要调到差一点碰到后颈的位置，绝对不能直接碰到后颈，不然你会觉得很酸.
第三，座椅高度调整到视线刚刚可以越过大屏看到引擎盖前沿，前后调整到大小腿约120度，然后能踩死刹车的位置.这样使脚不酸疼.
第四，方向盘前后调整到双手伸直手腕刚好搭到方向盘上沿的位置，切记方向盘不要离自己胸口太近，一是不安全二是手弯曲着很累，然后下沿调整到离腿部一拳的位置，这样平时开车双手不会举高高，就不累.

论脚感的话还是比风琴式差一点

我还觉得太轻了，每次开都调节能，要不然稍不注意车就窜出去

油门不重，踩油门用脚位置很重要。脚掌部分用力哟。

可能是你上一台车加速性能太好了，适应一段时间就好了。
我上一台是1.6自吸，刚换冒险家都不敢用力踩，要不然不知不觉就超速了

没见过哪款车油门踩不下去的，卡车都没说踩不下去

讲真，绝大部分都是说刹车重，偏硬的，油门重还真没有，建议去4S查查下车子，是不是节能模式卡住了