新款全线涨价了咋想的这定位～一直犹豫领裕和开拓者，这价格完全没有性价比了啊，逼着我放弃啊，本来家里人都支持别克或者福特，我这回更没法聊了
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等中期改款或者换代再买吧，现在不值。理由：1.价位虚高，招牌rs版，21寸的，33w，即便优惠5w，那也是28w，落地31。
2.猛一看很帅，但经不起推敲：30w的车，转向灯居然是个黄色小灯泡，而不是日间行车灯？？？这只能是简配，粗糙的表现，没什么可推卸的。
3.开拓者的最大优势，是外观。而rs和其他，差距太大，比如中网，和全车下部包围，rs是亮黑色，其他是普通磨砂黑塑料，行李架都不一样，除了rs的内饰还可以过得去，中低配的内饰，进去一股10年前皮卡的感觉，到处镀铬，到处黑塑料，5型连档把都是塑料，你敢信？？？
4.全液晶仪表盘，居然只有顶配有，其他全部都跟我这中配探界者一个德性，还没有走朋友那个7w块钱长安的仪表盘有档次感？？
总结：只有顶配，像个30w的车子，其他，比10w国产车都费劲。请雪佛兰用心做好开拓者，起码有一款车能拿的出手，别让我这科鲁泽1.3痛快版、探界者1.5御姐的老车主恨铁不成钢。
霆涨价4000多了个360，威涨价1.4多了座椅通风和360，感觉还说的过去吧，我觉得还不如直接可以选配。威的配置那么高，但是不好看啊。悍配置竟然比霆威都低，我也是醉了。
希望出个2驱RS版本，配置嘛，和悍一样，价格便宜点。或者比悍配置高，多个通风360什么的，然后价格和悍一样。
正宗福特锐界和探险者，没领域啥事，带着家人去试试锐界和探界者
就在纠结这俩，今天去试驾昂科p威昂科旗
领裕不是福特，只是贴标，整个就是江铃。
变速箱和底盘没法比的。
虽然我也买不起开拓者，但对领域裕我看也不看他一眼
哥们你不懂车啊，你看看领域的发动机和变速箱是什么型号的。你应该看jeep大指挥官、福特锐界、别克昂科旗、本田URV370，这些是当初我选的对标车型。
领域叫啥福特？只是挂标福特，内在就是江铃。。。实际涨价的就是威和霆，相对配置也涨了。新款没啥优惠估计，等两三个月估计能到六至七万左右了。当然如果你的预算只有二十左右，胜达都比领裕强的多
V版落地22，不可能。等优惠到底24W吧，这已经是最低了。如果预算有限还想要大尺寸SUV，看看全新胜达吧，2驱22W能落地。
说错了型版～我记得之前22万多点还是很喜欢的