要计算费用的啊。其一，本身销量就不大。增加的研发成本要摊进去。其二，销售价格和成本不是一回事。本身3万左右的车，除去经销商利润和各种税，本身就是很低的一个价格，成本涨几百，终端售价就可能涨几千。cvt和amt都需要匹配，这个可不是一点小钱能解决的。有多少车都是毁在变速箱和发动机不匹配上？叠加之后，成本可能上升2/3000元，那终端至少涨5000，这个车还有市场么？厂家不可能为了一个特别小众的群体去开发一款车，尤其在目前的微型车几乎没销量的前提下。另外还有空间，你看看匹配自动变速箱的中控位置都占了多大空间，微型车怎么安装？小型化和轻量化变速箱么？得，又是一大笔钱