才一万公里的话，用车频率还不算很高，那买个燃油版就行了。
混动没你想的那么好，发动机给电池充电的时候比较吵，优势就是省油和起步快。你如果在意NVH，真没必要混动
平时上下班，一年大概1w公里的话2.0够了
有点扯了，凯美瑞、亚洲龙的隔音都能排前面去。
你一年才开10000公里的话不推荐混动，混动得单程开到10公里以上才能充分发挥出节能优势，你开太少的话平均油耗和汽油版拉不开差距，还不如省点钱买汽油版。但是不推荐2.0，那动力实在是太差，要买就起码上2.5G
日常家用2.0豪够用。
想想买混动多出来的钱可以加多少油能跑多少公里就知道了，一年一万公里多少年能省回来呢？当然土豪任性随意。
混动，80以下提速很慢，被涡轮车疯狂吊打
好几万公里了
开过吗
混动强充的时候可不静谧啊
如果纯粹的为了省钱，别上混动，给你随便算个账，混动平均大概5个油，2.5也就是9个左右。100公里省4个油，1万也就是省400个油，按照现在的油价也就是2000多块，你得开五六年才能把差价给赚回来，到时候你也要换车了。。。 买混动主要考虑低速启动稍微快一丢丢，加上静谧性和平顺性好一些，如果你在意这个，就上混动，不在意，就2.5纯油就好。我自己是买的HS，就因为在意这两点，顿挫真的比较烦
跟你想的一样，现在油价突破7块了
这个回复满分！！！一开始我买混动想着油耗低，开了五天之后，加速和平顺又是一大亮点！大爱混动
17.18-25.98万
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9.99-14.69万
39.75-48.90万
24.98-34.88万
22.97-27.57万
17.98-22.88万
18.59-26.39万
才一万公里的话，用车频率还不算很高，那买个燃油版就行了。
混动没你想的那么好，发动机给电池充电的时候比较吵，优势就是省油和起步快。你如果在意NVH，真没必要混动
平时上下班，一年大概1w公里的话2.0够了
有点扯了，凯美瑞、亚洲龙的隔音都能排前面去。
你一年才开10000公里的话不推荐混动，混动得单程开到10公里以上才能充分发挥出节能优势，你开太少的话平均油耗和汽油版拉不开差距，还不如省点钱买汽油版。但是不推荐2.0，那动力实在是太差，要买就起码上2.5G
日常家用2.0豪够用。
想想买混动多出来的钱可以加多少油能跑多少公里就知道了，一年一万公里多少年能省回来呢？当然土豪任性随意。
混动，80以下提速很慢，被涡轮车疯狂吊打
好几万公里了
开过吗
混动强充的时候可不静谧啊
如果纯粹的为了省钱，别上混动，给你随便算个账，混动平均大概5个油，2.5也就是9个左右。100公里省4个油，1万也就是省400个油，按照现在的油价也就是2000多块，你得开五六年才能把差价给赚回来，到时候你也要换车了。。。
买混动主要考虑低速启动稍微快一丢丢，加上静谧性和平顺性好一些，如果你在意这个，就上混动，不在意，就2.5纯油就好。我自己是买的HS，就因为在意这两点，顿挫真的比较烦
跟你想的一样，现在油价突破7块了
这个回复满分！！！一开始我买混动想着油耗低，开了五天之后，加速和平顺又是一大亮点！大爱混动