每天上下班共80公里路，不是很大的堵车情况下，每天60码左右开空调，下环线就到家，下环线就到公司，不是为了保护电池剩下150左右就去充电了，我觉得真的可以开470到480。而且是开空调的情况下。每天盯着实际公里数和耗电的公里数看。但是堵车吹空调或者速度上了80码，估计就只能开个390到400了。

拿车后首先要换音响，第二个避震偷工减料，不能抑制二次弹跳，过弯太快轮胎咬不住，宽度不够，续航全程空调市区最多350，达不到30%到80%半小时的快充效率，半小时最多就10%到50%

沒位置提售后，本田都是油车，电动车售后基本上没人搭理，挡泥板都配不到

最近要买新能源的车子，这款车子在纯里面，这个价位还是很好的。跟crv的舒适度差不多。同价位的试了，广汽和哪吒都不行。都是用人机交互系统作为卖点，剩下来的底盘调教舒适度都比较差。而这一款车子就是传统车企做的，很不错。高配下地要是十三内就好了。

买了一个月，不考虑舒适度，单单代步值得买，充电真的省钱，但售后就到现在有些问题都解决不了