三代6颗粒捕捉器正在重生的问题，本来一直都在中石化中石油加油的。前两天我老婆跟我说她朋友在中化石油上班，那儿的油便宜 我身边的人也有不少在那加油的。我就去加了一箱试试
头天晚上加满的 第二天中午这个故障码就出来 然后我也没管 八九十速度跑了两三公里到家就熄火了 等两个小时后再启动车故障码就消失了 然后跑了七十多公里也没再出现 问的人工客服跟我说故障码消了就没事了 今天上午又问的4S售后跟我说跟油质量有关系但是关系不大 问了两家4S售后 说的都差不多 不耽误 正常用车就可以 出现
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头天晚上加满的 第二天中午这个故障码就出来 然后我也没管 八九十速度跑了两三公里到家就熄火了 等两个小时后再启动车故障码就消失了 然后跑了七十多公里也没再出现 问的人工客服跟我说故障码消了就没事了 今天上午又问的4S售后跟我说跟油质量有关系但是关系不大 问了两家4S售后 说的都差不多 不耽误 正常用车就可以 出现
老是短途还是开启停吧，起码避免过多怠速
还行-一年下来省得油费购买电瓶了，再说电瓶不至于一年就不行了。还能避免过多怠速导致颗粒堵，这点有待验证，目前只有4-5000公里没出现还不能证明什么
钥匙拿到手第一件事 先把启停永久关闭了
开启停电瓶更受不了啊
遇到同样问题，同样之前跑完全没问题，不存在加便宜油，低速行驶啥的任何情况，也是在石化优惠那天加完油转天就有这个问题了，不过那箱油跑完了，目前故障码没在亮过，不知道是不是那两天优惠的油有问题
中化石油不等于中石化吧，大家有没有看清楚啊
你这个问题，和采纳回答，建议多看看颗粒捕捉器问题，你的再生问题不是因为一次加油就产生了，而是累积的结果。还有出现了一次还有第二次第三次，越来越频繁，除非你经常跑高速，还有他们所谓的低档拉高转速。我都不知道了那买个自动挡的车，变手动挡？还不如买个手动挡。车的设计都是在合适档位与转速，省油，省磨损，最好的适配，才能延长车辆使用寿命。
我这一直要强调和油有关系，我也是醉了，两桶油养着，每次都要强调这个，我也是很醉了
我问的两家4S售后 说的差不多 跟油关系不大 故障码消了后 正常用车就行
和油没关系，是你短途低速开的太多了
和车速有关系低速容易堵，高速跑跑自己就没了。你不信自己搜索一下大众EA888颗粒捕捉器堵塞你就知道了。还有中石化和你说的那个加油站无非就是品牌的问题，中石化多赚你一块钱罢了，同一地区正规加油站油品来源渠道几乎大差不差。别一味地信奉中石化它也不是神。你自己买一个油品量杯，买一个汽油密度测量计，看成色看密度自己看就好了。
主要跑了这么长时间也没没问 这刚加的油就出故障码了
车不行怪油，都兑了20%乙醇了，还堵颗粒捕捉器，那加95的纯汽油，不滴直接憋死。
我是在H6群里 问问题交流的 不是来抬杠的 我问的是同款车主 尊贵的BYD宋Pro车主回答我这小问题不是降低您的身价吗
还有我家里另一辆BYD我都是加水的 用您的话说车好加啥都[灵光一闪]
哪里便宜哪里加
我之前加中国石化的还堵 后来换了小油没事了
看图懒得又打一次，油品机油没问题就剩下长时间低转速短途行驶
这就很有问题的回答，正常开车要高转速嘛？哈弗的颗粒捕捉器是很有问题的，其他品牌除了大众，就是哈弗了
我经常超车切M档
2档超车七八十好多次了