三缸属于对应政策的产品，雷凌主推双擎，1.2T属于走量的
买个四缸1.2T吧
丰田三缸性价比太低了，最弱的三缸卖的最贵，除非能10万落地
驾驶舱感觉不到坐在发动机上能感觉到比四缸略振动大点
买1.2把3缸还不如买英朗便宜
上边空间随写了胜出其实是一样的 动力肯输给1.5 其次涡轮增压保养什么都比自然吸气麻烦 1.2自动起停很麻烦的 1.5还省油便宜 刹车距离短 迷鹿测试也要好 …
拿出数据说话
能买4缸不买3缸吧
11.38-14.88万
参配
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点评
问答
12.58-18.48万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
11.28-16.89万
8.98-10.98万
10.98-16.99万
三缸属于对应政策的产品，雷凌主推双擎，1.2T属于走量的
买个四缸1.2T吧
丰田三缸性价比太低了，最弱的三缸卖的最贵，除非能10万落地
驾驶舱感觉不到坐在发动机上能感觉到比四缸略振动大点
买1.2把3缸还不如买英朗便宜
上边空间随写了胜出其实是一样的 动力肯输给1.5 其次涡轮增压保养什么都比自然吸气麻烦 1.2自动起停很麻烦的 1.5还省油便宜 刹车距离短 迷鹿测试也要好 …
拿出数据说话
能买4缸不买3缸吧