也不知道是不是我技术问题 起步有时候平路还得踩半离合 拿捏不好就会熄火 离合油门又轻 像农村坡道不好的泥路根本不好控制 也可以说根本没啥力气 就得冲上1500转才有点力气 转速上去了我孔增压介入控制不到还会往前冲一下 有次差点冲河里了……该说不说 开水泥路还行 不过真的有点后悔……来个大哥指教指教啊
我怕是车子没调教好
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我怕是车子没调教好
风7国六这车坡道起步真的是个硬伤，松了刹车立马加油根本没反应，车都要后溜了转速还不起来，几次跑山区把人气得不行，也开过日产皮卡、江淮皮卡也没有这种现象，这就是技术的倒退，今年2月份买的风7精英版，真的后悔了，建议买这车之前还是开去陡坡路段试一下，平路开着很爽，但买这车的人不可能天天路平路
我也后悔
早知道买域虎或者风骏5了
不好控制，那是因为离合器设得太高了。
却不能调低
风7国六这车坡道起步真的是个硬伤，松了刹车立马加油根本没反应，车都要后溜了转速还不起来，几次跑山区把人气得不行，也开过日产皮卡、江淮皮卡也没有这种现象，这就是技术的倒退，今年2月份买的风7精英版，真的后悔了，建议买这车之前还是开去陡坡路段试一下，平路开着很爽，但买这车的人不可能天天路平路
不好控制，那是因为离合器设得太高了。
通病，放离合时补大油门我就这么干的，要不然一个小坡等红绿灯不补大油都会闷熄火，刚开始我也以为是自己技术问题，开了工地上其它几辆皮卡，我都不好意思说是我车子问题，（国6柴油四驱）国道和高速真的是给力，但山路陡坡真能把人给气晕。起步只能低四起，刚开始不知道，两驱l档3000多转山路半坡起了几次都起不起来，离合边放转数边掉油门稳着的，人家比我早买三四年的其它品牌的皮卡2000转左右就能能起。跑山路陡陂这车真不行
柴油车必须大脚油门呀，我换档转数都是2000转以上，平时从不拖档
平时油门踩得狠吗