一汽大众、一汽大众捷达、上汽大众、保时捷、宾利、布加迪、兰博基尼、杜卡迪等等都属于大众旗下品牌。
2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

想想大众奥迪是是奥迪还是大众？不用糊涂，大众发动机，大众底盘，大众工艺（大众MQB生产线，空腔注蜡，激光焊接，冲压门板，锻造铰链，大众奥迪通用配件...一样没有落下），就是没有用大众的双离合，这个倒是好事情， 我就是冲着6AT去的，车身78%高强度和超过强度钢，就是强不强等中保研赚完才知道

昨天换了LED刹车灯，原来的是东芝，阅读灯原来是欧思朗，灯座上有奥迪标志

只是牌子logo不是大众，其他都是大众。

一汽大众的低端品牌，不挂大众标，省4w有啥不好？1.4T高功率大众发动机+爱信6AT+速腾探歌4连杆后悬底盘，这不很好吗？关键才9.08w啊

只是牌子logo不是大众，其他都是大众。

大众的同款发动机，大众的底盘调教，爱信的6At变速箱，这都没问题，也很好开，还有和大众一样的MQB架构。
缺点，内饰用料差，硬塑料（对比国产来看），过大的行驶噪音，还有一些其它地方的“再”减配（对比大众）。大众的1.4涡轮机要加95号油。

就当是国产车吧！只要耐用就是好车！

不要把它当大众，当它是用了一部分合资技术的国产车就好。大众除了干式双离合让人无语，别的地方表现可都比捷达好得多