我是汽车小白，昨天看很多车友们都在说亚洲龙在美国准备停产了，成为中国特供车，如果在中国也停产后，亚洲龙维修费用是不是超高？现订的车还未提，想看看各位车友的意见
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美国停产亚洲龙跟我们有什么关系，这么多4S店，还怕找不到配件吗
就是维修费贵很
不一定，配件应该有一部分国产吧
为什么不采纳我的建议
所以说你的格局大嘛
我的回答是最正确的，对于零整比这么高的，维修最省的难道不是再买一辆一模一样的准备着以后换件用吗
美国停产，别的地区还在卖，TNGA零件共用率高没啥问题
亚洲龙70%配件和ES共用，就算亚洲龙停产还有ES呢，不用担心。
特供是专门为了当地市场定制设计的车。特供有啥不好，你看gl8现在卖的不呼呼的吗
花凯美瑞的钱，买ES的品质。所以才会零整比高。比凯美瑞大半级，与ES同级，与ES有70%的共用零件，ES200最低配的钱可以买顶级的亚洲龙，值不值？
别神话了，ES与亚洲龙经常换开。ES200，亚洲龙2.5纯油。不论哪个方面，亚洲龙2.5都吊打ES200
和ES同样品质？你没事去试驾一下！除了动力差不多各方面完全就不是一个档次的车！
国内用的美国配件吗？只知道用的都是日本制造的配件
亚洲龙就算国内停产也无所谓，不是有雷克萨斯和凯美瑞么？不缺零部件和易损件，车壳子碎了，可能有点费劲，前保险杠废了，大不了就改雷克斯龙。
日常易损件价格不贵的，我问过4S店了