没有对比就没有伤害[打脸][打脸][打脸]，现实让我没了想法
换豪华要看价格区间预算多少，30以内没啥了，BYD DMI 112KM不错，可以考虑一下
改装加座有没有可能
没有可能。那你等于把整个后备箱全部挖空，而且不可能留一半，是全部挖空，从新设计。。你想想心疼不。
讲真，置换，你不如便宜3万卖了。现在优惠也有1万5。亏个1万5吧。
我感觉还是不换的合适换太亏了，除非您找到不想要七座换五座就完美了。
可以放弃了这个想法了，这样你至少亏5万以上
置换的看门店补贴力度了 现在应该还行 淡季
应该很亏
可能至少要亏5万。卖车是不算购置税的裸车价，加上折旧费你要亏个3万吧。买新车又要交购置。
可能你对置换有误解，再有就是不划算。。。。
刚上市买的，数量有限制，当时只有顶配才有七座
卖掉再再买七座，既然想要七座那当时买车的时候咋想的呀！！！七座比五座仅仅是贵了3000而已，现在后悔你不觉得有点晚了吗
刚上市数量有限，只有顶配才有，当时政策不一样
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没有对比就没有伤害[打脸][打脸][打脸]，现实让我没了想法
换豪华要看价格区间预算多少，30以内没啥了，BYD DMI 112KM不错，可以考虑一下
改装加座有没有可能
没有可能。那你等于把整个后备箱全部挖空，而且不可能留一半，是全部挖空，从新设计。。你想想心疼不。
讲真，置换，你不如便宜3万卖了。现在优惠也有1万5。亏个1万5吧。
我感觉还是不换的合适换太亏了，除非您找到不想要七座换五座就完美了。
可以放弃了这个想法了，这样你至少亏5万以上
置换的看门店补贴力度了 现在应该还行 淡季
应该很亏
可能至少要亏5万。卖车是不算购置税的裸车价，加上折旧费你要亏个3万吧。买新车又要交购置。
可能你对置换有误解，再有就是不划算。。。。
刚上市买的，数量有限制，当时只有顶配才有七座
卖掉再再买七座，既然想要七座那当时买车的时候咋想的呀！！！七座比五座仅仅是贵了3000而已，现在后悔你不觉得有点晚了吗
刚上市数量有限，只有顶配才有，当时政策不一样