都这样啊 运动风格 减震偏硬
看看胎压，我刚提车时都是3.0，过减速带就是你这种感觉。后来放到2.75左右，感觉好了点。
马自达更硬。 你可以试试更快速度，反而感觉会好
15太慢了，非水泥减速带你可以试试40
我速度开15都是咚咚的太硬了
其实我就喜欢这种，不喜欢软的过个减速带摇几下
17款更硬，学的欧系车的，你要去欧洲开他们的小型车，硬的一批
下次你快点过就好了
我一般是感觉慢速通过坑包之类的路面是比较晃，快速过的话就咚咚几下就完了，至于软硬就完全是个人感觉了，说实话我感觉是偏硬而且很整的那种
开的20感觉很硬 开了15还是很硬 感觉没有减震器似的
我就喜欢这种扎实感，凯美瑞那种一弹一弹的感觉，软绵绵的，没劲
01调教属于快速回弹型，偏一点运动性能，为了过弯侧倾小，所以避震支撑性比较强。优势就是高速过弯道的时候特别稳，比一些轿车侧倾也小，给人很大的信心。缺点就是过减速带很硬，但是没有多余弹跳，这种类型避震过一般不高的减速带时候应该带一点速度反而会更舒服，噔噔就过去了，车身还没起伏的时候避震已经完成回弹了，比慢速过感觉更平稳，当然要是高的减速带想要舒服点过就得更慢一点
喜欢开船不要买这车，这车是一次性到位的减震风格，大部分国人不会喜欢
是的，我还去试驾过福特锐际，别的都挺好，最后被福特的内饰做工和品控劝退了
我喜欢最起码过弯支撑性很强
15.58-19.68万
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26.90-76.90万
22.78-22.78万
12.99-18.99万
39.69-45.89万
12.59-17.49万
45.98-54.98万
都这样啊 运动风格 减震偏硬
看看胎压，我刚提车时都是3.0，过减速带就是你这种感觉。后来放到2.75左右，感觉好了点。
马自达更硬。
你可以试试更快速度，反而感觉会好
15太慢了，非水泥减速带你可以试试40
我速度开15都是咚咚的太硬了
其实我就喜欢这种，不喜欢软的过个减速带摇几下
17款更硬，学的欧系车的，你要去欧洲开他们的小型车，硬的一批
下次你快点过就好了
我一般是感觉慢速通过坑包之类的路面是比较晃，快速过的话就咚咚几下就完了，至于软硬就完全是个人感觉了，说实话我感觉是偏硬而且很整的那种
开的20感觉很硬 开了15还是很硬 感觉没有减震器似的
我就喜欢这种扎实感，凯美瑞那种一弹一弹的感觉，软绵绵的，没劲
01调教属于快速回弹型，偏一点运动性能，为了过弯侧倾小，所以避震支撑性比较强。优势就是高速过弯道的时候特别稳，比一些轿车侧倾也小，给人很大的信心。缺点就是过减速带很硬，但是没有多余弹跳，这种类型避震过一般不高的减速带时候应该带一点速度反而会更舒服，噔噔就过去了，车身还没起伏的时候避震已经完成回弹了，比慢速过感觉更平稳，当然要是高的减速带想要舒服点过就得更慢一点
喜欢开船不要买这车，这车是一次性到位的减震风格，大部分国人不会喜欢
是的，我还去试驾过福特锐际，别的都挺好，最后被福特的内饰做工和品控劝退了
我喜欢最起码过弯支撑性很强