建议亲自做对比试驾
质的差别，但是马自达对于其他车来说，会好一些。
首先你得懂车，自己试驾一下就明白了！马和森不能相提并论！
马自达做的动力系统衔接方面很好，但是空间不符合大众心理需求
单论高速、国道，cx5强于森林人，特别是现在森林人只有2.0的情况下。 但30万内级别，能把操控+越野都做的好的，森林人独一份。
要是讲四驱系统那就的是森林人了，马自达差的有点远？
5的后排小点儿
我试驾了，感觉cx5也不比森林人差，森林人空间大点
横置纵置，天差地别，一个弯道就露怯了
水平对置天然低重心啊 但是试驾过cx5 那变速箱反应不错 在国内合资SUV中 开着很带感 比其他的强
cx-5还没资格和森林人比操控，横置拿什么和纵置比？
只有极限运动才能看出来，谁能天天生死时速啊
Cx5是国内合资吧？配件，维保方面要稳当点
22.38-29.92万
参配
图片
点评
问答
18.59-26.39万
16.98-26.38万
29.98-33.08万
18.68-26.68万
19.98-23.08万
12.58-19.78万
建议亲自做对比试驾
质的差别，但是马自达对于其他车来说，会好一些。
首先你得懂车，自己试驾一下就明白了！马和森不能相提并论！
马自达做的动力系统衔接方面很好，但是空间不符合大众心理需求
单论高速、国道，cx5强于森林人，特别是现在森林人只有2.0的情况下。
但30万内级别，能把操控+越野都做的好的，森林人独一份。
要是讲四驱系统那就的是森林人了，马自达差的有点远？
5的后排小点儿
我试驾了，感觉cx5也不比森林人差，森林人空间大点
横置纵置，天差地别，一个弯道就露怯了
水平对置天然低重心啊 但是试驾过cx5 那变速箱反应不错 在国内合资SUV中 开着很带感 比其他的强
cx-5还没资格和森林人比操控，横置拿什么和纵置比？
只有极限运动才能看出来，谁能天天生死时速啊
Cx5是国内合资吧？配件，维保方面要稳当点