直接尊贵，精英也就是652的换壳车
不打算改装就一步到位，改装就精英
预算够直接顶配，没预算就精英吧，前提是后期你不改，不过群里提精英没有几个不后悔上尊贵的
其实能上尊贵就上咯，觉得那些配置不值得就精英咯。尊贵就省了很多事情，该有的都有了。多出来的配置有没有用，那看你怎么用车咯。萝卜白菜各有所爱
预算够的话，还是直接尊贵不后悔。
直接顶配
看你预算和用车需求，Gs还是顶配香。这车还是上海优惠大
单纯需要动力需要酷的外观且主要家用，就精英，即使未来觉得悬架偏软也可以直接换绞牙避震。毕竟省下了大几万块钱。
如果你喜欢飙车，下赛道，那就尊贵！如果家用为主，那就精英，别听别人什么低的离谱，除了很实用的自动驻车和变道辅助，其他配置只有你用不到的，基本不会不存在的！
还有，灯光不一样
尊贵，精英配置实在低的过分。全网共识
15.98-17.58万
参配
图片
点评
问答
17.99-23.99万
12.79-17.29万
14.98-22.98万
17.59-21.99万
12.89-15.89万
直接尊贵，精英也就是652的换壳车
不打算改装就一步到位，改装就精英
预算够直接顶配，没预算就精英吧，前提是后期你不改，不过群里提精英没有几个不后悔上尊贵的
其实能上尊贵就上咯，觉得那些配置不值得就精英咯。尊贵就省了很多事情，该有的都有了。多出来的配置有没有用，那看你怎么用车咯。萝卜白菜各有所爱
预算够的话，还是直接尊贵不后悔。
直接顶配
看你预算和用车需求，Gs还是顶配香。这车还是上海优惠大
单纯需要动力需要酷的外观且主要家用，就精英，即使未来觉得悬架偏软也可以直接换绞牙避震。毕竟省下了大几万块钱。
如果你喜欢飙车，下赛道，那就尊贵！如果家用为主，那就精英，别听别人什么低的离谱，除了很实用的自动驻车和变道辅助，其他配置只有你用不到的，基本不会不存在的！
还有，灯光不一样
尊贵，精英配置实在低的过分。全网共识